有人說即時(shí)物流是無中間倉儲(chǔ)，能直接門到門的即時(shí)送達(dá)服務(wù)。其核心在于即時(shí)性、滿足用戶所提出的極速、準(zhǔn)時(shí)的配送要求。那么說到即時(shí)物流，就不得配送二字。而說到配送，相信大多數(shù)小伙伴都會(huì)想到阿里系的點(diǎn)我達(dá)和餓了么旗下的蜂鳥配送這兩大跑腿APP。
最近有業(yè)內(nèi)人士表示，在不久的將來點(diǎn)我達(dá)就會(huì)吃下蜂鳥配送，小編聽到消息感到很驚訝，根據(jù)點(diǎn)我達(dá)和蜂鳥配送官網(wǎng)上的數(shù)據(jù)顯示，目前點(diǎn)我達(dá)擁有200萬配送員，日均訂單達(dá)300萬，蜂鳥配送騎手人數(shù)為300萬人，日均配送訂單為450萬單，無論是從配送員人數(shù)還是訂單量哪方面來看，蜂鳥配送都比點(diǎn)我達(dá)要好些。那么又為何說點(diǎn)我達(dá)反而會(huì)吃下蜂鳥配送呢?
小編查閱資料了解了下，可能存在以下這幾方面的原因：
首先就是點(diǎn)我達(dá)的運(yùn)營能力和調(diào)度能力可能更為優(yōu)秀些。畢竟點(diǎn)我達(dá)是國內(nèi)首家即時(shí)物流智能調(diào)度公司，采用的是智能化派單模式，能提前規(guī)劃配送路徑并進(jìn)行訂單合并，對派送員不設(shè)定分區(qū)，并實(shí)時(shí)監(jiān)控個(gè)地點(diǎn)訂單壓力，實(shí)現(xiàn)運(yùn)力充分有效調(diào)動(dòng)。
其次就是配送的場景要廣泛些。蜂鳥配送主要涵蓋餐飲外賣、生鮮配送、商超宅配，而點(diǎn)我達(dá)不僅覆蓋這些領(lǐng)域，其在生鮮配送、商超宅配中覆蓋還要更廣些。而且點(diǎn)我達(dá)還提供還包括2C的物品取送和商品代購等跑腿服務(wù)，以及快遞末端攬派等等。
再者就是點(diǎn)我達(dá)已經(jīng)深度參與到了阿里的立體新零售體系之中。點(diǎn)我達(dá)與阿里新零售戰(zhàn)略緊密結(jié)合，比如新零售一號工程盒馬鮮生的合作伙伴之一就是點(diǎn)我達(dá)，天貓超市一小時(shí)達(dá)、天貓三公里理想生活圈的背后也都有點(diǎn)我達(dá)的身影。
小伙伴們，您們更看好誰呢?歡迎發(fā)表您的見解!以上就是小編整理的關(guān)于點(diǎn)我達(dá)與蜂鳥配送相比所存在的一些優(yōu)勢，希望對您有所幫助!如果還想了解更多這方面的資訊，請關(guān)注九州物流網(wǎng)!
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