近年來，連云港全力落實“一帶一路”合作倡議，加快建設中哈物流合作基地和上合組織國家出海基地，通過推進基礎設施建設，不斷完善功能支撐，集聚發展物流產業，進一步促進了我國與中亞，特別是上合組織成員國的交流合作。
中哈（連云港）物流基地位于連云港港口廟嶺作業區后方，毗鄰隴海鐵路和港口集裝箱碼頭，是“一帶一路”建設的重大標志性項目，也是“一帶一路”首個落地實體項目。
近日，現代快報記者走進中哈（連云港）物流基地，看到鐵路專用線上龍門吊正在進行集裝箱裝車作業。“這個龍門吊上面以后不會有司機了，所有的操作都在兩個操作臺上進行；另外，龍門吊上安裝了稱重和測偏載的儀器，保證鐵路裝卸和行駛安全。”連云港中哈國家物流有限公司副總經理左學梅介紹，現在的裝車操作，通過指揮中心的兩臺遠程操控無人機就能輕松實現。
中哈兩國之間物流合作的加強也帶動了人員往來的頻繁。哈薩克斯坦小伙迪瑪士在中哈物流合作基地從事翻譯工作，剛到連云港工作一周，他就融入了連云港的“大家庭”，“我2011年來到中國留學，畢業后在哈鐵公司工作三年，然后來到連云港做翻譯。這邊的生活很舒服，風景非常漂亮，有山有海，人也很熱情。”
據連云港中哈國家物流有限公司總經理劉斌介紹，自2014年7月正式運營以來，截至今年4月底，中哈物流基地已累計完成貨物進出庫量1099萬噸，越來越多的產品正通過這條通道、通過連云港港口，走向世界。
為全面貫徹落實江蘇省委、省政府推進連云港建設“一帶一路”交匯點核心區先導區的戰略部署，2015年7月，連云港市在金港灣物流園基礎上成立上合組織（連云港）國際物流園作為“中哈物流合作基地”和“上合組織國家出海基地”的重要載體。
園區地處串連連云港區和徐圩港區兩大港區走廊位置，規劃面積44.89平方公里，重點打造基礎物流、增值物流、公共物流三大功能體系，發展多式聯運、國際商貿、保稅物流、加工增值、智慧信息、商務金融等六大服務功能。 目前，上合組織國際物流園、中哈物流合作基地、霍爾果斯物流場站和哈薩克斯坦“霍爾果斯——東門”經濟特區無水港“一園三區”的總體布局已基本構建。
連云港市港口管理局副局長、上合組織（連云港）國際物流園管委會副主任王國超表示，園區下一步將加快重大基礎設施和功能性平臺的建設，全力推進國際物流的交流與合作，向東連通日韓，向西輻射中亞、西亞、歐洲，從而構建一個更為完善的國際物流體系。