新年伊始，萬象更新。剛剛實現(xiàn)2021年完美收官，上海外高橋造船有限公司又馬不停蹄、無縫銜接，在2022年的第一天即交付一艘21萬噸紐卡斯爾型散貨船“ALPHA TROPHY”號，拉開全年紅紅火火的生產(chǎn)序幕。

  “ALPHA TROPHY”號由外高橋造船自主研發(fā)設計，總長299.88米，型寬50.00米，型深25.20米，航速14.5節(jié)，滿足TIER III排放標準和國際海事組織最新HCSR共同結(jié)構(gòu)規(guī)范要求，入級DNV和CCS船級社，是一款技術(shù)性能領先、綠色環(huán)保節(jié)能、深受國內(nèi)外客戶肯定的明星產(chǎn)品。船東Alpha Bulkers公司監(jiān)造組長Igor Yerusyev、中船貿(mào)易船海業(yè)務二部總經(jīng)理張大蕾、外高橋造船市場營銷部部長葉杰分別代表各方在交船協(xié)議上簽字。

  該船是外高橋造船重點管理項目“取消機艙整體打磨”應用的首批次船之一，同時也是該船東系列船的首制船。在建造過程中，項目團隊大力推進工序前移、平臺階段預裝設備等措施，入塢時機艙總段舾裝完整性超90%、分段儲備率超96%，出塢時實現(xiàn)機艙系統(tǒng)、艙室交驗結(jié)束和機艙油漆結(jié)束，試航周期控制在8天，實現(xiàn)了良好的首制船建造、試航和交付狀態(tài)。

  該船的順利交付，也正式吹響了全面高效高質(zhì)量完成年度生產(chǎn)任務的號角。2022年，外部市場環(huán)境和行業(yè)形勢依舊嚴峻復雜，公司內(nèi)部也面臨諸多挑戰(zhàn)，其中在生產(chǎn)方面，首制大型郵輪將進入內(nèi)裝和系統(tǒng)完工調(diào)試“深水區(qū)”，郵輪二號船將開工建造;雙燃料民船集中交付、7000箱集裝箱船連續(xù)建造;FPSO四號船物量持續(xù)攀升。外高橋造船將緊圍繞“細化體系、創(chuàng)新管控”的管理主題，強化底線思維、堅持自我革命，全面打贏“大型郵輪攻堅戰(zhàn)”、“雙燃料船殲滅戰(zhàn)”、“箱船揭幕戰(zhàn)”三大戰(zhàn)役，推動公司“郵輪引領、一體兩翼”發(fā)展戰(zhàn)略持續(xù)深化落地!

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