外媒稱，如果特朗普政府的貿易戰開始令全球經濟增長減速，那么每年吞吐數千億美元商品的美國港口將最先感受到痛苦。
  美國港口最先感受痛苦
  據美國消費者新聞與商業頻道網站7月27日報道，隨著白宮揚言要對價值2000億美元的中國商品征收更高的關稅，港口經理正準備迎接發貨取消和失業的可能性。
  加利福尼亞州長灘港常務董事馬里奧·科德羅表示：“這將改變游戲規則。這將有損于港口的就業，也將有損于加州和美國經濟。”
  報道稱，對中國商品加征任何幅度的關稅都將對美國海關和邊境保護局管理的328個正式入境口岸中的眾多口岸構成影響。2017年，有超過5050億美元的中國商品抵達這些口岸。此外，每年有1300億美元的美國產品和大宗商品通過這些口岸流向中國，從而形成3750億美元的商品貿易逆差。
  報道還稱，港口運營者、船運公司和這些單位的員工將感受到這種行動的直接影響。例如，洛杉磯港和長灘港估計它們為整個南加州提供了近一百萬個就業崗位。2017年，它們承擔了1450億美元的中美貿易吞吐量，占到這兩個港口總吞吐量（2840億美元）的一半以上。
  因此科德羅說，中國貿易流量的任何放緩都可能造成裁員。他說，這還將減少全美港口貿易每年為當地和州創造的稅收。
  報道稱，每年的這個時節，與中國的貿易量通常會增加，因為航運業正進入旺季——這一旺季以零售活動的激增（這一活動將從下個月的返校促銷活動開始）為起點，以12月的假期購物季為終點。
  報道還稱，如果更多的中國進口產品被加征關稅從而對消費者構成打擊，那么這種情況可能會改變。占美國GDP約三分之二的消費開支的任何增長或放緩都將迅速波及整體經濟。
  牛津經濟咨詢社經濟學家格雷格·達科估計，如果美國對來自中國的另外4000億美元進口商品征收10%的關稅、而中國對所有美國進口商品征收25%的關稅，全球經濟增速將減少0.5個百分點。達科最近在一份研究簡報中說，到2020年，美國的GDP損失累計將達到1%，美國的就業崗位將減少70萬個。
  他說：“美國目前的經濟實力可能只是海市蜃樓，不斷加劇的貿易緊張局面可能正巧會在全球發展勢頭放緩之際出現。”
  報道稱，這一前景以及特朗普下一步行動的不確定性或許已經對參與對華貿易的企業造成了危機，而首當其沖的就是美國港口的運營者。美洲港務局協會負責人庫爾特·納格爾說：“我們的成員計劃在未來五年內對基礎設施投資1550億美元，但現在，我們對在不穩定的貿易環境下進行這樣的投資感到擔憂。”
  美經濟增長將付出代價
  據西班牙《世界報》網站7月28日報道，中美貿易戰仍是本周全球經濟領域最重要的事件。中國已經證明其具有影響西方大型企業運作的能力。因為幾乎沒有一家跨國公司不牽涉中國業務。
  另據美國《政治報》網站7月26日報道，經濟學家警告稱，特朗普的貿易戰在第二季度加速了美國的出口，這是由于中國和其他國家都趕在即將實施的關稅前搶購美國大豆和其他產品，這種提升經濟增長的方式可能在未來幾個月逆轉。
  報道稱，隨著特朗普持續認為強勁的經濟和股市給了他推動強硬方式提供了余地，他的貿易戰可能會導致經濟放緩，而經濟是共和黨對選民最有力的賣點之一。
  美國聯博資產管理公司資深經濟學家埃里克·威諾格拉德說：“我們看到第二季度增長迅猛，這在一定程度上與前期大豆和其他出口商品有關，這將在下一季度付出代價。”
  報道稱，特朗普7月26日在伊利諾伊州舉行的一場活動上吹噓，即將公布的國內生產總值報告中有“非常大的數字”。他說：“我不知道這些數字具體是什么，但我想它們會很漂亮。”
  摩根士丹利分析師本周在給客戶的簡報中寫道：“貿易和庫存加起來約占國內生產總值的2.2%——是我們估計增長率的近一半。我們發現有證據表明，這兩大類的重大貢獻很可能反映了貿易關稅實施前的庫存，因此在接下來幾個季度的增長中它們可能會減少。”
  摩根士丹利和其他大銀行以及預測者認為，隨著減稅和政府支出增加的影響開始減弱以及美聯儲繼續加息，明年增長可能會放緩。
  如果關稅繼續影響美國制造商和農民，情況可能會惡化，而他們已經在抱怨成本增加和出口價格下跌了。“農業帶”地區的擔憂已經導致特朗普政府提出了120億美元的援助計劃。
  高盛公司分析師寫道：“如果爆發全面的全球貿易戰，如果全球股市應聲下跌，那么貿易戰的代價就會大大增加。”惠譽國際信用評級有限公司上周估計，一場涉及價值兩萬億美元商品關稅的貿易戰可能會使全球經濟增速在2019年從3.2%降至2.8%，并將使美國經濟增長率下降近一個百分點。
  報道指出，共和黨人——以及美國經濟——的噩夢是，特朗普在他當前與歐盟的關系緩和之際實施汽車關稅，加強了與中國的斗爭，并要退出北美自由貿易協定，同時相信美國經濟和市場足夠強大，能夠經受住所有這些挑戰。但是，它們可能不能承受這些挑戰。
  此外據美國消費者新聞與商業頻道網站7月28日報道，奧爾布賴特石橋咨詢集團高級主管胡安·卡洛斯·哈塔桑切斯說：“當你不得不由于你自己所制定的貿易政策替你的生產者制訂一攬子緊急救援計劃時，我認為這就到了政府后退一步進行思考的時候了。該想想‘這些事情對美國的就業和美國經濟產生的影響’。”
  斯特拉特加斯研究合伙公司的克利夫頓說，如果美國經濟開始因與中國的貿易爭端受損，就將推動特朗普重啟談判。