近日，寧波市港航局公布了《寧波市船舶與港口污染防治三年（2018～2020年）行動方案》。方案提出，到2020年，實現轄區船舶全面合規、渡口碼頭優化提升、美麗航道基本建成、“三廢”污染大幅度減少，形成水路運輸與生態環境更加協調發展的新局面。
      寧波是港口城市，船舶在近岸海域和港口?？科陂g排放的大量污染物，加劇了港口和臨近地區的空氣污染。研究結果顯示，長三角、珠三角、環渤海和長江沿線等沿海沿江地區，船舶港口排放已成為大氣污染的主要來源之一。寧波舟山港是全球貨物吞吐量第一大港，一年靠港船舶約3萬艘。如果這些船舶在泊期間都使用自身燃油發電系統，每年將產生1650噸二氧化硫、2205噸氮氧化物和219噸細顆粒物。
      目前，寧波已全面禁止化學品船進入姚江等內河水域，鼓勵水運經營者提前淘汰老舊、非環保船舶，完成了全市11艘從事內河危險化學品運輸的老舊船舶和18艘沿海船舶的拆解，全市從事內河運輸的26艘船舶，已有20艘達到內河標準化船型的要求，達標率77%。建成內河船舶生活垃圾接收點59個，2017年收集、轉運船舶污染物垃圾655立方米。
      截至去年底，寧波完成了113個船舶岸電設施的建設。岸電設施主要分布在大型集裝箱碼頭、拖輪等工作船碼頭以及貨主碼頭，為大幅度減輕船舶靠泊產生大氣污染，改善港區生態環境提供了重要支撐。此外，該市還推進沿海新建碼頭防油污等環保設施的配套建設，增強港區垃圾、污水接收能力，去年共接收含油污水33710噸。
       三年行動方案提出，全面推進鎮海港區、北侖港區、穿山港區等現有碼頭和新建（改擴建）煤炭、礦石碼頭堆場防風抑塵設施建設和設備配備，完成中宅二期等新建碼頭的防風抑塵設施建設和設備配備，大幅度降低粉塵污染。建成美麗航道91公里以上，完成陸島碼頭泊位提升改造項目2個，渡口渡船提升改造項目23個。此外，該市還將加快港口岸電布局，全市高壓岸電設施累計達到15套，低壓岸電設施累計達到130套，85%以上的集裝箱碼頭和散雜貨碼頭具備岸電供應能力，90%的港作船舶、公務船舶靠泊時使用岸電。