電子客票將于明年在全國(guó)推廣。屆時(shí)，乘客或可實(shí)現(xiàn)“刷手機(jī)”“刷身份證”直接進(jìn)站乘車，而不需要在乘車之前特意換取紙質(zhì)車票。記者從深圳北站了解到，目前，該站大部分車次都可以實(shí)現(xiàn)刷身份證進(jìn)站乘車，只有往重慶北、南寧、貴陽(yáng)、贛州、湛江等方向列車仍需換取紙質(zhì)車票。(7月18日《深圳商報(bào)》)
  一張火車票，承載著幾代人的記憶。尤其在中國(guó)，火車票更被賦予了更多的內(nèi)涵和意義。電子車票取代紙質(zhì)車票是時(shí)代選擇的必然，但筆者以為紙質(zhì)車票的存在，仍具有現(xiàn)實(shí)意義。
  雖然移動(dòng)支付的潮流將“二維碼”“刷臉進(jìn)站”等便捷的乘車方式帶給了萬(wàn)千旅客，可行色匆忙的旅途中少了一張火車票，似乎也少了一份握在手里的溫暖。曾幾何時(shí)，父親遞給的一張車票，為無(wú)數(shù)學(xué)子叩開(kāi)了求學(xué)之門，春節(jié)時(shí)一張車票承載的或許是一家團(tuán)聚的欣喜。旅途中，一張車票是豐富人生的印記。總之，火車票給無(wú)數(shù)在人生苦旅中的人們帶來(lái)的踏實(shí)和溫暖，是二維碼或取票短信無(wú)法比擬的。
  當(dāng)然信息化時(shí)代，總要推陳出新。電子車票的推廣亦解決了紙質(zhì)車票使用時(shí)的煩惱。相比以往，使用電子車票可以有效讓黃牛票、假票等等侵犯旅客直接利益的現(xiàn)象銳減;在進(jìn)出站時(shí)，電子車票和刷臉進(jìn)站也可以讓安檢過(guò)程更便捷，免去了“雙手拎包，嘴里含票”之苦，同時(shí)也減少了車票丟失所帶來(lái)的一系列乘車問(wèn)題。從更高層面看，無(wú)紙化乘車一旦推行，每年所節(jié)省的紙質(zhì)資源和其他能源著實(shí)客觀，亦符合環(huán)保和可持續(xù)發(fā)展的時(shí)代主題。
  但推廣無(wú)紙化乘車所面臨的問(wèn)題仍然不小。在大城市和高鐵干線車站，這些都不是問(wèn)題。但偏遠(yuǎn)地區(qū)的車站或者說(shuō)是偏遠(yuǎn)地區(qū)的乘客，并不一定能很快接受新生事物。筆者曾在某高鐵站檢票時(shí)看到這樣一幕，肩上扛著大包的打工者用身份證購(gòu)票，但由于比較害羞，在刷臉檢票時(shí)屢次不通過(guò)，反而讓“高科技”弄巧成拙。可以說(shuō)在中國(guó)大大小小的車站，這樣的例子每天都在上演。鐵路部門在做好創(chuàng)新科技，推陳出新的同時(shí)，仍需兼顧這一部分特殊群體的乘車需求。因此在紙質(zhì)車票和電子車票轉(zhuǎn)變期間如何遞好“接力棒”，是擺在眼前的現(xiàn)實(shí)問(wèn)題。
  推廣“無(wú)紙化”乘車是鐵路服務(wù)的又一次改進(jìn)。這種服務(wù)升級(jí)，不只是對(duì)相關(guān)驗(yàn)票硬件的改造，更是一種服務(wù)理念的升級(jí)。但在懷舊風(fēng)依然盛行的當(dāng)下，不妨將紙質(zhì)車票的風(fēng)格制作的更具年代感，讓其成為一種旅途中隨手拈來(lái)的藝術(shù)卡片，這樣的“退役”方式，相信廣大鐵路迷們也不會(huì)拒絕。