3月28日，中谷物流發布系列公告，涉及2021年年度報告、分紅方案，同時首次發布了社會、環境及管治報告。

  根據公告，在2021年運價提升、效率提升的雙重作用下，中谷物流取得了亮眼的業績。

  報告期內，中谷物流營業收入達123億元，同比增長18%;歸屬于上市公司股東的凈利潤為24億元，同比增長136%;經營活動產生的現金流量凈額為32億元，同比增長57%;總資產為173億元，同比增長50%;資產負債率為43.80%，持續降低11.2個百分點。

  同時，中谷物流發布的分紅方案，延續了2020年度的高分紅政策，每10股現金分紅15元并轉增4.8股，分紅比例高達凈利潤的60%，體現了該公司對于投資者利益的高度重視。

  此外，中谷物流還首次發布了社會、環境及管治報告，全面闡述了該公司2021年在經濟、環境、社會方面的表現及管理舉措，集中討論了利益相關方關注事項。

  中谷物流表示，將長期深耕內貿集裝箱物流，以客戶需求為中心，以集裝箱為核心載體，以服務實體經濟為宗旨，整合水路、公路、鐵路運輸資源協同運作，依托現代化物流信息平臺，致力于為客戶提供定制化、高性價比的“門到門”全程集裝箱物流解決方案。

  2021年，中谷物流根據客戶需求，首次進入外貿領域，開通了多條近洋航線，在全力服務客戶的同時，為公司的未來打造新的增長點。

  中谷物流堅信，綠色環保的可持續發展之路，是中國經濟未來的戰略發展方向。除清潔能源革命之外，運輸結構調整是交通運輸行業最重要的節能減碳途徑。

  基于國家運輸結構的調整戰略，中谷物流認為，中長距離的公路運輸，將逐步轉變為噸公里碳排放量更低的水運，這將極大推動多式聯運在生產物流領域的運用，而集裝箱則是最適合多式聯運的載體。同時，大宗貨物運輸及倉儲過程的粉塵污染問題，也可通過集裝箱封閉式運輸得以解決。

  因此，中谷物流在2021年開始建造18艘更為節能環保的大型集裝箱船舶，該批船舶將于2022年-2024年陸續投入運營，以更加集約化和更加低能耗的方式，打造低碳綠色的未來。

  預計未來兩年新運力的投入，將進一步改善中谷物流的運力結構和盈利能力，助推其持續穩健發展。

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