日前，省政府印發《關于促進快遞業發展的實施意見》(以下簡稱《意見》)，明確河北支持現代商貿物流基地建設，在廊坊建立國家一級快遞樞紐。同時，保障快遞車輛優先快速通行，杜絕亂收費、亂罰款及附加額外義務。
《意見》明確，到2020年，全省年快遞業務量達到25億件，年業務收入達到200億元，從業人員達到15萬人以上，實現新增就業崗位9萬個。培育2家年業務收入超30億元、一批年業務收入超10億元的品牌快遞企業。完善市級網絡布局，實現快遞網點鄉(鎮)覆蓋率100%，行政村快遞通達率95%，形成適應京津冀協同發展需要的快遞服務網絡布局。
我省將發揮北京新機場臨空經濟區的優勢，在廊坊建立國家一級快遞樞紐，吸引華北區域總部入駐，帶動品牌企業設立倉儲、集散、呼叫、數據和研發中心，形成產業集聚。在石家莊、保定等省級物流業集聚區開辟專區，建立國家二級快遞樞紐。
我省還鼓勵各類社會資本依法進入快遞領域，支持國內、國際快遞企業總部在河北設立直營機構。引導本地快遞企業完善服務網絡，加大科技投入，提升服務質量，增強競爭實力，積極做大做強。推動本地企業兼并重組，整合中小企業，優化資源配置，實現強強聯合、優勢互補，加快形成3至5家在國內具有較強競爭力的骨干快遞企業。
末端服務是快遞價值的最終體現，加強城鄉配送末端建設，解決快遞“最后一公里”問題。《意見》要求，加密快遞城市網點，提高標準化水平，支持快遞企業與機關、學校、連鎖商業機構、便民服務設施、社區服務組織及專業第三方企業開展多種形式的城市投遞服務合作。
同時，我省將大力發展智能快件箱，支持快遞企業和社會資本參與智能快件箱建設。延展農村快遞網絡，鼓勵快遞企業依托農家店、農村綜合服務中心、村郵站、農產品購銷代辦站等建立健全農村快遞服務末端網絡。支持郵政企業利用現有郵政網點資源，與快遞企業創新合作模式，提高快遞普惠水平。
我省還將進一步規范快遞車輛管理，逐步統一標志，對快遞車輛在市區通行、停靠、作業及事故處理上給予相應的便利，保障快遞車輛優先快速通行，杜絕亂收費、亂罰款及附加額外義務。支持快遞企業采購新能源汽車作為快遞運輸車輛，根據國家和省有關規定享受新能源汽車補貼政策。在集中使用新能源汽車的快遞企業優先建設新能源車輛充電樁等配套基礎設施。