據(jù)山東省交通運輸廳港航局消息，山東省近期展開2018年港口危險化學品安全綜合治理工作。
  從近年相關工作看，此次綜合治理工作力度空前：
  全面核查港口危險化學品安全風險和重大危險源，深入開展港區(qū)內(nèi)高危化學品排查，6月底前建立港口危險化學品高危化學品分布情況檔案。
  在6月底前，全面實行“三個一律”：涉及光氣、液氯、液氨等物品的經(jīng)營企業(yè)儲存場所與周邊安全距離不滿足規(guī)定的，一律停止使用；構成一級、二級重大危險源，未設置緊急停車功能的危險化學品罐區(qū)，一律停止使用；未實現(xiàn)溫度、壓力、液位等信息的遠程不間斷采集檢測，未設置可燃和有毒有害氣體泄漏檢測報警裝置的構成重大危險源的危險化學品罐區(qū)，一律停止使用。
  同時，交通運輸部門積極推進危險化學品重大危險源在線監(jiān)控預警系統(tǒng)與危險化學品監(jiān)管信息共享平臺建設，建立危險化學品裝卸儲存企業(yè)大數(shù)據(jù)庫。
  治理舉措
  該項工作圍繞以下幾個方面展開：
  一是深化港口危險化學品安全風險摸排管控。各市港航局進一步核查港口危險化學品安全風險和重大危險源，明確管控措施，落實責任單位、責任人。及時組織開展港區(qū)內(nèi)高危化學品排查，6月底前建立港口危險化學品高危化學品分布情況檔案。
  二是深化港區(qū)內(nèi)危險化學品儲存專項整治。全面實行“三個一律”，6月底前涉及光氣、液氯、液氨等物品的經(jīng)營企業(yè)儲存場所與周邊安全距離不滿足規(guī)定的，一律停止使用；構成一級、二級重大危險源，未設置緊急停車功能的危險化學品罐區(qū)，一律停止使用；未實現(xiàn)溫度、壓力、液位等信息的遠程不間斷采集檢測，未設置可燃和有毒有害氣體泄漏檢測報警裝置的構成重大危險源的危險化學品罐區(qū)，一律停止使用。
  三是全面開展診斷評估和專項整治。各市港航局對儲存企業(yè)評估診斷定級，實施分類監(jiān)管。堅持問題導向，深化反“三違”、罐區(qū)、特殊作業(yè)、安全設計診斷和自動化改造，加強安全儀表系統(tǒng)管理，嚴格規(guī)范承包商等第三方安全管理。
  四是配合做好港口危險化學品裝卸倉儲企業(yè)評級行動。各市港航局5月底前組織港口危險化學品裝卸倉儲企業(yè)進行自評；配合第三方機構開展評級工作，9月底前建立問題清單，分類提出處理意見；12月底前實施“三個一批”即：關閉轉產(chǎn)一批，限期整改一批，提升規(guī)范一批。
  五是深化港口危險化學品區(qū)域風險管控。各市港航局實施總量控制，督促港口危險貨物經(jīng)營人完成在役儲罐定期檢測，實施儲罐分類監(jiān)管，對罐區(qū)實施重點監(jiān)控；建立重點監(jiān)控區(qū)域和重點監(jiān)管企業(yè)名單，定期組織檢查；深入開展安全生產(chǎn)隱患清零行動，切實糾正和嚴厲打擊各類違法違規(guī)行為。
  六是深化港區(qū)內(nèi)危險化學品作業(yè)安全管控。港口經(jīng)營人嚴格遵守安全作業(yè)標準、規(guī)程和制度，強化對每一個環(huán)節(jié)、每一道流程的嚴密監(jiān)管；重點加強硝酸銨、硝化棉等易燃易爆、劇毒高危化學品裝卸作業(yè)的管控；嚴格執(zhí)行危險貨物港口作業(yè)環(huán)節(jié)“一書一簽”要求；逐步推行動火作業(yè)全過程視頻監(jiān)管措施，視頻資料存檔備查等。
  七是加強企業(yè)安全生產(chǎn)責任保險與安全生產(chǎn)誠信體系建設。各市港航局以危險貨物港口裝卸、倉儲企業(yè)為試點，積極推行安全生產(chǎn)責任保險，落實安全生產(chǎn)舉報制度，公布舉報電話，設立違法違規(guī)行為曝光臺，健全完善危險化學品企業(yè)安全生產(chǎn)不良記錄“黑名單”制度。
  八是提高港口危險化學品監(jiān)管信息化水平。推進危險化學品重大危險源在線監(jiān)控預警系統(tǒng)與危險化學品監(jiān)管信息共享平臺建設；督促企業(yè)建設完善危險化學品港口作業(yè)信息系統(tǒng)，實時記錄危險化學品作業(yè)基礎數(shù)據(jù)；建立危險化學品裝卸儲存企業(yè)大數(shù)據(jù)庫。
  九是提高港口危險化學品應急處置能力。進一步修訂完善港區(qū)危險貨物事故應急預案，提高應急預案的科學性、時效性；危險貨物港口履行應急預案備案手續(xù)，并與總體預案有效銜接。積極推廣崗位現(xiàn)場應急處置卡，提高崗位人員事故初期應急處置能力。