6月26日，廣州“踐行走前列”系列發(fā)布會(huì)的首場(chǎng)發(fā)布會(huì)———廣州建設(shè)國(guó)際航空樞紐的創(chuàng)新舉措新聞發(fā)布會(huì)在白云機(jī)場(chǎng)二號(hào)航站樓舉行。記者從發(fā)布會(huì)上獲悉，廣州將用三年時(shí)間，把國(guó)際航空樞紐基本打造成型。未來(lái)將開(kāi)通芝加哥波士頓直航航線(xiàn)，三年內(nèi)新開(kāi)國(guó)際航線(xiàn)30條。
廣州空港經(jīng)濟(jì)區(qū)管理委員會(huì)黨組書(shū)記、主任孫秀清，廣州白云國(guó)際機(jī)場(chǎng)股份有限公司黨委書(shū)記、董事長(zhǎng)邱嘉臣，分別介紹了廣州建設(shè)國(guó)際航空樞紐的政策、措施和成效等，并通報(bào)2018世界航線(xiàn)發(fā)展大會(huì)籌備進(jìn)展情況。此外，來(lái)自空港行業(yè)的專(zhuān)家和精英共同參加了2018世界航線(xiàn)發(fā)展大會(huì)故事分享會(huì)。
廣州空港已進(jìn)駐企業(yè)逾萬(wàn)家
孫秀清介紹，通過(guò)優(yōu)化臨空產(chǎn)業(yè)布局，出臺(tái)“7+1”系列招商政策，已形成臨空型、高端化、現(xiàn)代化的經(jīng)濟(jì)體系。目前，廣州空港經(jīng)濟(jì)區(qū)已進(jìn)駐企業(yè)總數(shù)達(dá)11728家，形成了五大臨空產(chǎn)業(yè)集聚。
目前，已初步形成全國(guó)最大飛機(jī)維修基地和全球最大飛機(jī)客改貨基地，2017年該基地實(shí)現(xiàn)營(yíng)業(yè)收入31.3億元，同比增長(zhǎng)17.7%。全球最大的兩家飛機(jī)制造企業(yè)波音公司和空客公司的客改貨項(xiàng)目均已落戶(hù)。同時(shí)，航空總部商務(wù)集聚明顯，截至目前，已有南方航空、九元航空等主基地航空公司，東航廣東分公司等77家航空公司陸續(xù)入駐廣州空港經(jīng)濟(jì)區(qū)，其中國(guó)際或地區(qū)航空公司48家。
作為國(guó)家級(jí)臨空經(jīng)濟(jì)示范區(qū)，未來(lái)將如何起到示范作用，孫秀清表示，在構(gòu)建推動(dòng)經(jīng)濟(jì)高質(zhì)量發(fā)展體制機(jī)制上，廣州空港經(jīng)濟(jì)區(qū)要爭(zhēng)取走在全國(guó)前列。具體來(lái)說(shuō)，就是通過(guò)進(jìn)一步創(chuàng)新體制機(jī)制和管理模式，對(duì)空港樞紐建設(shè)提供更加堅(jiān)實(shí)有力的保障。其次，要在形成全面開(kāi)放新格局上走在全國(guó)前列，比如通關(guān)服務(wù)、通關(guān)效率的提升。租賃飛機(jī)在白云機(jī)場(chǎng)交割已經(jīng)實(shí)現(xiàn)一小時(shí)內(nèi)完成通關(guān)手續(xù)并放行。在建設(shè)現(xiàn)代化經(jīng)濟(jì)體系上，全球兩大飛機(jī)制造商波音公司和空客公司的客機(jī)改貨機(jī)項(xiàng)目已落戶(hù)，廣州空港經(jīng)濟(jì)區(qū)已成為全國(guó)最大的客機(jī)改貨機(jī)基地。接下來(lái)，我們將加快推動(dòng)這兩個(gè)引領(lǐng)性項(xiàng)目做大做強(qiáng)，不僅要做到全國(guó)前列，還要力爭(zhēng)做到全世界前列。
世航會(huì)為契機(jī)拓展國(guó)際航線(xiàn)
廣州白云國(guó)際機(jī)場(chǎng)股份有限公司黨委書(shū)記、董事長(zhǎng)邱嘉臣表示，白云機(jī)場(chǎng)提出了以2020年、2025年為階段節(jié)點(diǎn)，爭(zhēng)創(chuàng)世界一流機(jī)場(chǎng)的總體目標(biāo)：從2018到2020年，通過(guò)三年努力，國(guó)際航空樞紐基本打造成型。年旅客吞吐量力爭(zhēng)達(dá)到8000萬(wàn)人次，進(jìn)入全球前10位;貨郵吞吐量達(dá)到230萬(wàn)噸，預(yù)計(jì)進(jìn)入全球前12位;穩(wěn)居“全球十佳服務(wù)機(jī)場(chǎng)”和國(guó)內(nèi)旅客吞吐量千萬(wàn)級(jí)以上優(yōu)秀服務(wù)機(jī)場(chǎng)行列。
2021年到2025年，通過(guò)五年努力，國(guó)際航空樞紐打造成型，年旅客吞吐量達(dá)到1億人次、貨郵吞吐量達(dá)到350萬(wàn)噸。形成集航空、高鐵、城軌、地鐵、公路等多種交通方式為一體的國(guó)內(nèi)先進(jìn)的綜合交通樞紐。
今年9月，2018世界航線(xiàn)發(fā)展大會(huì)將在廣州舉行。對(duì)此，邱嘉臣表示，白云機(jī)場(chǎng)將以廣州舉辦世航會(huì)為契機(jī)，進(jìn)一步拓展國(guó)際航線(xiàn)，推動(dòng)廣東民航高質(zhì)量發(fā)展。計(jì)劃未來(lái)三年內(nèi)新開(kāi)國(guó)際航線(xiàn)30條。比如在歐洲航線(xiàn)方面，針對(duì)歐洲主要一線(xiàn)城市航權(quán)已基本用完現(xiàn)狀，爭(zhēng)取開(kāi)通馬德里等航線(xiàn)，利用廣州地緣優(yōu)勢(shì)，打造歐洲到大洋洲的門(mén)戶(hù)樞紐。在北美和澳新市場(chǎng)方面，推動(dòng)開(kāi)通芝加哥直航航線(xiàn)，以及波士頓等航線(xiàn)。在悉尼、墨爾本、奧克蘭等航線(xiàn)上增加運(yùn)力，提高澳新產(chǎn)品競(jìng)爭(zhēng)力，為旅客提供更豐富的“廣州之路”出行選擇。“非洲市場(chǎng)方面，旅游熱門(mén)城市卡薩布蘭卡等也將是我們?nèi)ν苿?dòng)的重點(diǎn)航線(xiàn)。此外，亞洲方面，我們會(huì)以亞洲洲內(nèi)首都航點(diǎn)為重點(diǎn)開(kāi)通新航點(diǎn)，完善廣州到亞洲國(guó)家的航線(xiàn)網(wǎng)絡(luò)。”
被譽(yù)為全球民航界“奧運(yùn)會(huì)”和“世博會(huì)”的世界航線(xiàn)發(fā)展大會(huì)9月將在廣州召開(kāi)，目前已經(jīng)進(jìn)入了倒計(jì)時(shí)。
在2018世界航線(xiàn)發(fā)展大會(huì)故事分享會(huì)上，南航集團(tuán)服務(wù)總監(jiān)郭建業(yè)、廣州白云國(guó)際機(jī)場(chǎng)股份有限公司副總經(jīng)理王曉勇、廣東省社會(huì)科學(xué)院產(chǎn)業(yè)經(jīng)濟(jì)研究所所長(zhǎng)向曉梅、GAMECO外方總經(jīng)理NORBERTMARX等一起探討了廣州作為國(guó)際航空樞紐的故事。嘉賓們都認(rèn)為廣州空港越來(lái)越國(guó)際化，廣州有信心可以建設(shè)成為一流的國(guó)際航空樞紐城市。
廣州的航空維修潛力巨大
廣東省社會(huì)科學(xué)院產(chǎn)業(yè)經(jīng)濟(jì)研究所所長(zhǎng)向曉梅表示，她印象很深的是廣州的航空維修，在全國(guó)排在前列，潛力非常大。因?yàn)榫S修對(duì)于南航來(lái)講是很重要的品牌，經(jīng)常有人說(shuō)坐南航的飛機(jī)很好，因?yàn)榫S修很好，安全性很好。我想廣州能夠做到除了基本維修，還有一部分制造的功能，這是廣州航空產(chǎn)業(yè)發(fā)展的一個(gè)重要基礎(chǔ)。這對(duì)于整個(gè)航空樞紐建設(shè)，也是一個(gè)非常重要的支撐。她認(rèn)為，2018世航會(huì)對(duì)于廣州是非常重要的契機(jī)，可以向世界展示廣州的品牌，展現(xiàn)廣州的城市文化和實(shí)力，廣州整個(gè)航空樞紐建設(shè)也會(huì)向前邁進(jìn)一步。
將來(lái)會(huì)推全流程自助服務(wù)
廣州白云國(guó)際機(jī)場(chǎng)股份有限公司副總經(jīng)理王曉勇分享說(shuō)，2005年，我第一次參加世航會(huì)，我們預(yù)約了大量航空公司座談，座談的時(shí)候大約有一半的時(shí)間在解釋“廣州市在哪里”，“廣州是什么樣的城市”，我們才有機(jī)會(huì)來(lái)介紹機(jī)場(chǎng)狀況、航線(xiàn)情況、客運(yùn)市場(chǎng)。13年過(guò)去了，情況發(fā)生了重大變化，今年作為主辦方，主場(chǎng)舉辦新一屆世航會(huì)。
他認(rèn)為，貫穿白云機(jī)場(chǎng)打造樞紐這么多年，是“從無(wú)到有”，也是“從有到無(wú)”的過(guò)程，“從無(wú)到有”是航點(diǎn)、航線(xiàn)，從亞洲到美洲、歐洲、非洲，與身邊優(yōu)秀樞紐機(jī)場(chǎng)比，我們?cè)诤近c(diǎn)分布上是接近了，但我們?cè)陬l次上還有差距。通關(guān)的政策、整體環(huán)境、服務(wù)提升也是經(jīng)歷了從無(wú)到有，從有到優(yōu)。同樣，我們也經(jīng)歷了“從有到無(wú)”的過(guò)程，在全鏈條服務(wù)過(guò)程中，旅客越來(lái)越少見(jiàn)到人，我們的自助服務(wù)體現(xiàn)在各個(gè)流程環(huán)節(jié)，比如說(shuō)行李全自動(dòng)托運(yùn)，登機(jī)有全自動(dòng)辦理等，將來(lái)還會(huì)推全流程自助服務(wù)。
德國(guó)朋友認(rèn)為廣州機(jī)場(chǎng)服務(wù)品質(zhì)高
GAM ECO外方總經(jīng)理NORBERT MARX說(shuō)，“我來(lái)自德國(guó)，很多朋友會(huì)過(guò)來(lái)廣州看望我，他們第一個(gè)印象就是機(jī)場(chǎng)，其次才是廣州城市風(fēng)光。他們都向我反映過(guò)，廣州機(jī)場(chǎng)從業(yè)人員非常專(zhuān)業(yè)，服務(wù)品質(zhì)都非常高。”
他表示，“我們正在建設(shè)附件修理中心、復(fù)合材料修理中心，這項(xiàng)工作非常高端和有前景，可以吸引很多國(guó)際合作伙伴。我們將采用大數(shù)據(jù)、3D打印機(jī)、機(jī)器人來(lái)提高修理質(zhì)量以及提高修理效率。我們會(huì)盡我們所能促進(jìn)白云國(guó)際機(jī)場(chǎng)的發(fā)展，希望機(jī)場(chǎng)發(fā)展越來(lái)越壯大。”