在鄭州新鄭國際機場國際西貨站辦事大廳，有企業(yè)正在辦理電子貨運等相關(guān)手續(xù)。

  在鄭州機場航空電子貨運信息服務(wù)平臺上，可查詢進(jìn)出港信息。

  河南新百福國際物流有限公司位于鄭州航空港區(qū)機場附近，主要做出口空運、海運、鐵路、公路、倉儲、報關(guān)、報檢等國際物流綜合服務(wù)。這兩年，這家公司辦理業(yè)務(wù)的過程和之前有了一些不同。

  “之前，我們的安檢單、危險品鑒定證書等，每一票都需要打印出來蓋上章，整理好后再送到柜臺去，每天耗費的時間、人力物力都比較多。現(xiàn)在通過航空電子貨運平臺，我們可以把信息通過系統(tǒng)直接傳輸出去，節(jié)省了很多精力。在疫情防控進(jìn)入常態(tài)化的當(dāng)下，也可以有效減少人與人接觸，切斷疫情傳播鏈條?！毙掳俑H物流的副總經(jīng)理張艷平這樣告訴記者。

  “航空電子貨運”具體是指什么?目前實踐效果如何?在河南自貿(mào)試驗區(qū)建設(shè)五周年之際，記者深入采訪了這個入選了河南自貿(mào)區(qū)第一批最佳實踐案例的最新情況。

  鄭州機場是全國唯一航空電子貨運試點機場

  電子貨運，是航空物流未來發(fā)展的趨勢。但目前，我國航空貨運市場總體水平，還不能適應(yīng)航空貨運業(yè)務(wù)發(fā)展的需要，與國外先進(jìn)水平仍存在較大差距。其中的重要原因，就是缺乏公共信息平臺，航空物流供應(yīng)鏈中的航空公司、機場、大型貨代等各自建設(shè)的貨運信息系統(tǒng)互不兼容;沒有建立統(tǒng)一的操作標(biāo)準(zhǔn)、單證標(biāo)準(zhǔn)和數(shù)據(jù)交換標(biāo)準(zhǔn)，不能實現(xiàn)數(shù)據(jù)交換和信息共享。

  為了解決以上問題，中國民航業(yè)探索以機場為試點，連接航空公司、貨代、貨主等航空物流產(chǎn)業(yè)鏈條上下游企業(yè)，實現(xiàn)物流信息的互聯(lián)互通、高效協(xié)同。

  在此背景下，2020年5月，民航局正式批復(fù)《鄭州新鄭國際機場航空電子貨運試點工作實施方案》，確定在鄭州機場開展航空電子貨運項目試點，也是全國唯一航空電子貨運試點機場。

  “選擇航空貨運基礎(chǔ)發(fā)展較好的鄭州機場作為全國試點，逐步實現(xiàn)電子貨運的信息化、便利化、標(biāo)準(zhǔn)化，在全行業(yè)全面推廣后，對于構(gòu)建中國物流現(xiàn)代化、實現(xiàn)民航強國有非常重要的意義?！敝袊窈骄诌\輸司負(fù)責(zé)人在啟動會上這樣表示。

  無紙化、信息化的操作，讓企業(yè)直呼便捷

  記者獲悉，在2019年上半年，鄭州機場已與航空公司合作，率先開展電子運單試點工作，通過電報傳輸?shù)男问剑瑢崿F(xiàn)了機場貨站系統(tǒng)與航空公司系統(tǒng)的電子運單傳輸。

  之后，鄭州機場更是完成了航空電子貨運信息服務(wù)平臺整體功能的研發(fā)和建設(shè)，也是鄭州機場為加速推動航空物流業(yè)向數(shù)字化、網(wǎng)絡(luò)化、智能化轉(zhuǎn)型，激發(fā)企業(yè)創(chuàng)新發(fā)展內(nèi)生動力的一個重要里程碑。

  據(jù)鄭州機場相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹，該平臺其中一個重要目標(biāo)，就是把貨運全流程涉及的所有單證全部電子化，完全取代紙質(zhì)版運單。

  “相比于傳統(tǒng)的紙質(zhì)運單，電子運單不僅可以節(jié)省運單在制造、運輸、儲存、管理中的各項費用，還可以提供更精確及時的貨運單數(shù)據(jù)，避免關(guān)鍵信息被篡改，降低數(shù)據(jù)冗余度，對提高貨運業(yè)務(wù)效率以及加快企業(yè)國際化進(jìn)程大有助益?！痹撠?fù)責(zé)人這樣告訴記者。

  記者獲悉，截至2021年底，鄭州機場航空電子貨運信息服務(wù)平臺可為航空公司、機場貨站、貨代企業(yè)、卡車公司以及報關(guān)行等提供全流程一體化信息服務(wù)。目前，已有45家代理人完成平臺注冊并開始使用。對于企業(yè)來說，無紙化、信息化的操作，也讓他們辦理業(yè)務(wù)更加方便快捷。

  該創(chuàng)新成果入選河南自貿(mào)區(qū)第一批最佳實踐案例

  記者獲悉，該創(chuàng)新成果入選河南自貿(mào)試驗區(qū)第一批最佳實踐案例，在全省復(fù)制推廣。

  “鄭州機場開展航空物流電子貨運試點，建立航空物流標(biāo)準(zhǔn)化體系、搭建貨運信息服務(wù)平臺，貨物通行時效提升20%。2021年鄭州機場貨郵吞吐量突破70萬噸，穩(wěn)居國內(nèi)第6位?！焙幽鲜∩虅?wù)廳廳長、省自貿(mào)辦主任王振利這樣告訴記者。

  下一步，將如何推動該試點的工作?記者了解到，鄭州片區(qū)將在鄭州機場電子運單應(yīng)用基礎(chǔ)上，推動更多航空公司和代理人使用電子運單，形成以電子運單為基礎(chǔ)的航空物流操作流程，匯集貨物在航空物流全過程的物流動態(tài)信息。

  同時，通過先行先試，將機場電子貨運信息平臺、智慧安檢信息系統(tǒng)，與民航局行業(yè)級航空物流公共信息服務(wù)平臺建設(shè)項目有機融合，進(jìn)一步探索制定國際物流多式聯(lián)運的操作標(biāo)準(zhǔn)、單證標(biāo)準(zhǔn)、數(shù)據(jù)交換標(biāo)準(zhǔn)，以及“互聯(lián)網(wǎng)+國際物流”的國際規(guī)則。

  此外，還將結(jié)合民航、海關(guān)等監(jiān)管要求，對接國際貿(mào)易“單一窗口”，促進(jìn)空陸、空鐵多式聯(lián)運，實現(xiàn)部門之間、不同運輸方式之間的標(biāo)準(zhǔn)融合、信息聯(lián)通、效率提升。

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