近日，南通港通州灣港區(qū)呂四作業(yè)區(qū)8#-9#碼頭改建工程獲交通運(yùn)輸部岸線批復(fù)。該工程建設(shè)2個10萬噸級集裝箱泊位，設(shè)計年通過能力140萬標(biāo)箱，是南通港等級最高的集裝箱碼頭，是南通落實(shí)長三角一體化戰(zhàn)略，加快推進(jìn)南通通州灣集裝箱運(yùn)輸新出海口建設(shè)的重要舉措。

  該工程近期配置4臺裝卸橋、12臺軌道吊，逐步實(shí)現(xiàn)港區(qū)全自動化、智能化運(yùn)營，按照“集裝箱裝卸橋+無人集卡+雙懸臂ARMG”工藝模式建設(shè)成為全自動化集裝箱碼頭。

  同時，該工程正在按照“鐵路進(jìn)港區(qū)、內(nèi)河到碼頭、港口通大洋”要求，加快推進(jìn)港口集疏運(yùn)體系建設(shè)，計劃2022年開工建設(shè)通海港區(qū)至通州灣港區(qū)內(nèi)河疏港航道工程，建成通海港區(qū)至通州灣港區(qū)鐵路專用線一期工程、呂四內(nèi)河轉(zhuǎn)運(yùn)區(qū)碼頭，2023年前上線運(yùn)行呂四作業(yè)區(qū)內(nèi)河、公路、鐵路、海港一體化調(diào)度管控平臺，2024年建成洋呂鐵路工程。屆時，呂四作業(yè)區(qū)8#-9#碼頭將可實(shí)現(xiàn)“公鐵水、江海河”無縫銜接的集裝箱轉(zhuǎn)運(yùn)體系。

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