大件物流作為一個特殊領域，目前尚處于起步階段。但隨著社會經濟的快速發展以及消費水平的提高，我國大件物流行業迎來了高速發展期。

  01大件物流市場廣闊

  近年來，隨著人們消費能力的不斷提升，消費者對大件商品的需求量與日俱增。

  根據國家統計局數據，2021年我國社會消費品零售總額達到39.2萬億元，比上年增長9.0%。

  其中，家居用品零售額為1.6萬億元，同比增長21.2%;家具零售額為1.1萬億元，同比增長22.6%;家用電器零售額為6255億元，同比增長10.5%。

  此外，根據京東發布的《2021線上家裝消費趨勢報告》顯示，2021年購買大件商品的用戶占比達到了45.7%。

  消費者對大件商品需求的增長也直接促使我國電商大件物流需求得到有效提升。

  以快遞為例，根據國家郵政局數據顯示，2020年我國快遞業務量已經達到830億件，其中大件快遞業務約占1/3。

  2021年我國大件快遞業務量完成74.8億件，占同期全國快遞業務量的38.9%。

  在此背景下，我國大件物流市場規模逐步擴大。

  根據前瞻產業研究院發布的相關數據顯示，我國大件物流市場規模從2013年的6273億元增長至2019年的12606億元。

  2021年中國大件物流市場規模達到15226億元，預計未來幾年仍將保持10%以上的增長速度，到2025年中國大件物流市場規模將達23800億元。

  在物流領域，大件物流正成為物流行業新的增長點，發展前景廣闊。

  在此背景下，越來越多的物流企業巨頭開始向大件物流發力。

  以德邦等品牌為例，在小件快運市場發展的如火如荼之時，德邦快速調整業務模式，依托零擔經營經驗與網點優勢順利開拓了快遞大件業務，并推出了特色核心產品“大件快遞3-60kg”，承諾為40kg以下的貨物免費上樓配送。

  *圖片來源：韻達快運

  圓通也推出了“圓通特運”品牌、韻達推出“168”大件包裹產品、順豐推出“豐巢”大件配送品牌等。

  在大件快遞上，菜鳥也布局漸重。去年天貓雙11預售期間，天貓和菜鳥就聯合宣布，未來3年，消費者在天貓購買衣柜、床、洗衣機等大件電器家裝商品，將實現100%“一次上門、免費送裝”。

  不難看出，大件物流市場已成為許多物流企業十分重視的發展賽道。

  02向大件物流轉型成大勢所趨

  雖然已經有不少企業布局該領域，但我國大件物流市場集中度較低，大件物流行業標準尚未建立缺乏大公司或全產業鏈布局的企業，競爭格局尚不穩定。

  因此，布局大件物流市場，仍然是物流企業未來可以發展的重點方向。

  一方面，隨著中國消費升級，消費者對大件物流的需求越來越高，大件物流具備良好的市場發展空間和較大的盈利空間。

  另一方面，大件物流企業定位準確，可以實現差異化競爭。

  大件物流具有運送量大，運送周期長、對服務要求高等特點，且需要根據客戶的需求提供個性化的服務。

  因此，大件物流企業需要針對客戶的需求提供差異化的服務。

  例如：針對電商公司或制造企業，可以提供上門收貨、拆包裝、送貨到家等服務;對于建筑工程類客戶可提供上門測量、規劃設計、安裝施工等全過程服務。

  而這些差異化的服務可以成為企業核心競爭力，助力企業實現高質量發展。

  當然，從大件物流市場發展來看，隨著科學技術發展，工業設備逐步向大型、重型和超重型發展，承運對象的大型化是未來發展的趨勢。

  因此，物流企業向大件物流轉型也將成為大勢所趨。

  不過，目前大件物流運輸的發展仍有不少問題。

  一是大件產品運輸過程中易損壞、破損、丟失;二是末端服務無法滿足客戶需求;三是客戶對產品體驗滿意度低;四是大件物流行業缺少專業的產品研發團隊和設計人員。

  所以說，企業在向大件物流轉型發展的過程中還需根據實際情況來實時調整服務產品與模式，不斷積累經驗和資源，打造專業技術團隊，建立起自己的核心競爭優勢，以實現快速迭代和創新突破。

  畢竟，隨著新型能源、交通建設等大型建設項目的大件物流需求不斷加大，技術難度逐步提升。

  未來，只有資金雄厚、擁有專業設備和豐富經驗的大件物流企業才會逐步勝出。

  相信隨著社會的進步與發展，未來大件物流行業市場和資源必將得到進一步的整合，大件物流企業實力和能力也將得到進一步提升，從而推動我國大件物流市場快速發展。

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