4月6日消息，國家郵政局監測數據顯示，截至4月6日上午8時，今年我國快遞業務量達300億件，比2019年達到300億件提前了99天，比2022年提前了18天。數據顯示，當前快遞業日均攬收和投遞包裹量均超3億件，在方便消費、服務民生和拉動經濟等方面的作用日益凸顯。

  據悉，今年以來，快遞進村換擋升級，不斷下沉服務網絡，讓越來越多的農特產品銷往全國，讓時尚新穎的消費品走進農民家中，既促進了農村消費，也提高了消費品質，成為縮小城鄉差距、促進鄉村振興、實現共同富裕的有力舉措。

  同時，隨著制造業產能快速釋放，快遞企業抓住機遇，積極打造入廠物流、倉配一體化、訂單末端配送、區域性供應鏈服務、嵌入式電子商務等進廠模式。在浙江杭州，快遞企業建設了數字化智能云倉，為九陽集團旗下的豆漿機、電飯煲、空氣炸鍋、凈水器等提供存儲、拉單、打包、運輸、配送等一體化服務。在湖南長沙，快遞企業以資本為紐帶與可孚醫療開展深度合作，共建了前置集包倉，安裝了自動化設備，有效降低了成本，提升了效率。

  此外，快遞企業重金投入運力升級。近日，郵政集團簽訂9架全貨機購置協議，增強在“一帶一路”沿線國家和RCEP東南亞地區自主航空運能;圓通第10架B757全貨機入列，投入到國際新航線;順豐全貨機執飛“鄂州花湖—比利時列日”國際貨運航線，為中歐經貿搭建一條安全、高效的航空物流通道。2月中旬以來，快遞企業加快構建快遞出海新通道，提升在國際快遞物流市場中的綜合競爭力。

  此前，國家郵政局3月18日公布的2023年2月郵政行業運行情況顯示，1-2月，郵政行業寄遞業務量累計完成210.0億件，同比增長3.0%。其中,快遞業務量累計完成164.0億件，同比增長4.6%;郵政集團寄遞業務量累計完成45.9億件，同比下降2.3%。

  1-2月，同城快遞業務量累計完成17.1億件，同比下降8.0%;異地業務量累計完成143.0億件，同比增長5.6%;國際/港澳臺業務量累計完成4.0億件，同比增長35.7%。

  從收入層面來看，1-2月，郵政行業業務收入(不包括郵政儲蓄銀行直接營業收入)累計完成2269.2億元，同比增長4.7%。其中，快遞業務收入累計完成1617.2億元，同比增長2.7%;郵政集團寄遞業務收入累計完成64.6億元，同比下降9.5%。

  分地區來看，1-2月，東、中、西部地區快遞業務量比重分別為76.0%、16.1%和7.9%，業務收入比重分別為75.9%、14.2%和9.9%。與去年同期相比，東部地區快遞業務量比重下降1.7個百分點，快遞業務收入比重下降1.3個百分點;中部地區快遞業務量比重上升0.9個百分點，快遞業務收入比重上升0.6個百分點;西部地區快遞業務量比重上升0.8個百分點，快遞業務收入比重上升0.7個百分點。

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