隨著社會各界疾喚綠色物流、綠色快遞，近年來，針對快遞包裝處理問題，加快構建綠色快遞、綠色物流，國家政策上從綠色節能，減量化、綠色化、可循環，再到回收利用，快遞包裝綠色環保化的法律標配逐漸齊全。
不知大家是否還記得去年關于快遞改革的一系列政策?現在又推廣得如何?一起來看看被國家郵政局確定為快遞業綠色包裝試點省市北京市的情況吧。
北京平均每件快遞包裝耗材減少10%以上
近日據北京市郵政管理局的消息稱，近年來，北京市郵政行業聚焦綠色化、減量化、可循環目標，堅持推進綠色低碳循環發展。截至目前，全行業電子面單使用率已超過95%，可節約大量紙張資源。而在落實快遞新國標方面，北京市平均每件快遞包裝耗材減少10%以上，編織袋和膠帶使用量減少30%。
此外，據北京郵區中心局介紹，從今年9月9日，300個綠色環保信盒在北京和合肥之間推廣使用，新式信盒所用的材料綠色環保，如破損不能使用后可回收再生，這種信盒材質輕，易于搬取，設計上也方便拆卸組裝下一步。
北京郵政全行業電子面單使用率超95%
據介紹，按照《快遞電子運單》郵政行業標準(YZ/T0148-2015)，市郵政管理局規范快遞電子運單的生產和使用，推動行業科技進步和資源節約，提升企業運行效率和經營效益。目前，北京市郵政全行業電子面單使用率已超過95%，比2016年提高30個百分點，可節約大量紙張資源。
以順豐為例，截至2018年8月，順豐北京地區電子運單使用率保持在99.8%以上，一個月節約紙質運單1520萬張，約94噸，一年可節約紙張1128噸。
綠色化、減量化、可循環
根據國家郵政局統計數據顯示，2016年全國快遞業務量達312.8億件，67%以上使用了電子面單，共消耗編織袋約32億條、塑料袋約68億個、37億個包裝箱以及3.3億卷膠帶。光一年消耗的快遞包裝盒所需的瓦楞紙箱原紙就達到千萬噸級。
不過快遞包裝綠色化、減量化、可循環已是大勢所趨。去年，國家郵政局等10部門已聯合發布了《關于協同推進快遞業綠色包裝工作的指導意見》，要求到2020年，中國可降解的綠色包裝材料應用比例將提高到50%，主要快遞品牌協議客戶電子運單使用率要達到90%以上，而平均每件快遞包裝耗材減少10%以上。
在試點成功結束后，相信不久的將來綠色循環快遞將會得到有效推廣。屆時快遞紙張的用量不得不減少。不過既然講到循環利用，不知道作為主角的打包站會不會有機會參與快遞包裝的回收呢?
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