12月19日，上海國際航運中心(SISI)與韓國海洋水產(chǎn)開發(fā)研究院(KMI)聯(lián)合舉辦的“2019 SISI-KMI國際海運論壇——暨2020世界海運市場發(fā)展展望”在滬舉辦。據(jù)悉，SISI-KMI國際海運論壇已歷經(jīng)10年發(fā)展，成為中韓航運智庫深度對話的重要平臺。
在專家演講環(huán)節(jié)，人工智能神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)、區(qū)塊鏈、5G等成為討論關(guān)鍵詞。KMI航運大數(shù)據(jù)研究中心高級研究員崔建宇認為，低硫油的使用所造成的2020年集裝箱運價的追加上升可能性很高，且2018年的125萬TEU新造船舶交付會加重超大型集裝箱船舶的供給過剩。
會上，上海國際航運中心發(fā)布了《全球現(xiàn)代航運服務(wù)業(yè)發(fā)展報告》(2018-2019)，報告涵蓋了全球航運經(jīng)濟環(huán)境分析、全球航運金融業(yè)發(fā)展、全球海事法律服務(wù)業(yè)發(fā)展等多個方面。
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