最近物流圈有這樣一件大事，8月啟用新版外貿出口報關單。從8月1日起，不管是報關單、進出境貨物備案清單版式，還是填寫項目都有較大變化！更有朋友預測未來買單出口的外貿朋友講面臨“捉襟見肘”的囧境，各位在做或者有做買單出口的進出口朋友還hold嗎？
關于上面的新聞，相信很多外貿/貨代朋友都看過海關的公告了，小編在這里就不多介紹了。今天Topworld和大家分享一些關于艙單的知識點，希望能對大家有所幫助。
一、什么是艙單？
艙單：就是船舶貨物配艙信息，就是指船在港口裝的貨物柜子信息。艙單信息是在什么時間段內傳到海關去的呢？其實這并沒有具體的時間，一般船公司BOOKING差不多齊全的時候就會叫給船代向海關輸入EDI（艙單）。當然如果是著急報關的，可以和船代溝通下，讓其提早錄入艙單信息。
二、艙單的作用有哪些？
簡單來說艙單有以下兩大作用：
1）作為最后確認的提單內容
當一條船截載或開船后，船公司根據客戶最后確認的提單內容制作艙單，最重要的是有關貨物的描述（件數、重量、品名等），然后以EDI形式傳給海關，發貨人最后退稅時，貨物報關內容必須與艙單一致，否則無法退稅。如出現這種情況，要么改報關單，按艙單內容退稅，這種情況簡單一些；要么改艙單，很麻煩，需要一大堆單據并交納一定費用，再經過SHIPPER、報關行、船公司、船代層層蓋章，最后以紙面形式提交到海關更改。
2）作為船公司隨船的貨物數據
可以理解為船公司內部的一份提單，在船到目的港時需要據此向目的港海關申報貨物情況，它的貨物描述必須與提貨人持有的提單一致，否則收貨人在目的港難以清關、提貨。
三、出口艙單品名與提單品名不一致，怎么辦？正常的艙單修改流程？
出口艙單品名與提單品名不一致，如果已放行了貨物，那么出口是沒有問題了，因為不影響上船。不過在核銷時，可能還是要改艙單，所以建議在海關未結案前盡早去海關修改。
正常的艙單修改流程：改艙單時要重新提供正確的發票、裝箱單和報關單給貨代。一般改一下要3-5個工作日，預錄入單在報關后一兩天就拿到了。