隨著人們生活水平的提高，乘客托運行李的價值也在增加。原先一件衣服可能幾元錢，現在一件高檔西裝要上萬元，被頻繁托運的電子設備也都價值不菲。于是就出現了航空行李滅損賠償這個詞。
航空行李滅損賠償是指乘客在民用航空器上托運的行李遭遇損毀時所有權獲得的賠償。根據《中國民航旅客、行李國內運輸規則》規定，重要文件資料、貨幣、貴重物品、易碎易腐物品等不能夾入行李托運，如果托運行李內夾帶上述物品發生遺失或損壞，航空公司按一般托運行李承擔責任。即每公斤托運行李賠償金額不超過100元。
各國賠償標準如下：
中國
當前中國航空托運行李滅損的賠償標準，有國內與國際之分。國際航線根據《蒙特利爾公約》的規定，每公斤賠償30美元;國內航線的標準更低：根據1996年實施的《中國民用航空旅客、行李國內運輸規則》，旅客托運的行李損壞或丟失，航空公司賠償金額的上限是每公斤50元，且每位旅客的賠償不超過2000元。即使根據2006年修訂的《國內航空運輸承運人賠償責任限額規定》，對于行李滅損的賠償最高也不超過每公斤100元。
美國
美國航空貨運，特別是貴重物品，一定會購買保險，保險的賠償額度和保險包含的范圍會因物品保險計劃的程度而定，而保險所包含的范圍與費用將根據物品的特性、出發地點和到達地點來定，包裝形式和包裝方式都會影響保險的金額與氛圍。保險種類包括全險和半險，例如只保護部分損傷、盜竊、自然災害或交通事故等，就算是半險;全險是無論什么樣狀況、什么樣的損傷程度，保險公司一律全面賠償，這種保險非常貴。運輸到達地點也很重要，即使保險種類是一樣的，例如全險，但到達地點風險較高，保險價格就會相應上升。
一般的物品，即使不買保險，但因丟失或在航空公司經營范疇之內受到損傷，航空公司都會負責賠償，但金額非常有限，例如國內運輸最高1500美元的賠償費用，國際航空運輸最高進入美國是1250元，運出美國是2500美元。但如果客戶希望能夠將貴重物品額外由航空公司保險，一般是100美元的價值保值是50美分，如果客戶不想另外上交保費也可以實價實報。進入美國的乘客一般要向海關申報，申報表上的價值也往往在物品丟失的情況下作為申報賠償的標準。
日本
日本的航空公司規定不得托運行李中放入現金、寶石、有價證券、美術古董品等貴重物品，手表、照相機、電腦、酒類、玻璃制品等容易損壞的物品也不能放入托運行李里，如果違反這個規定，發生的損壞情況責任只能自己負。
手提行李中的貴重物品，如果是航空公司的責任發生了損壞，事先沒有申告物品價值的，航空公司負責賠償最高15萬日元，相當于賠償1萬人民幣;經過申告并且物品價格每一萬日元支付了10日元的保險費的，航空公司會賠償與申告金額相同的賠償費，所以貴重物品只能是自己拿著或通過其他方式運輸。
比如，通過快遞公司，在沒有上保險的情況下，大的快遞公司會賠償30-50萬日元，相當于2萬-3萬5人民幣，更高價值的物品需要另外上保險，例如價值100萬日元，也就是7萬人民幣的物品，需要支付7元人民幣的保險費。
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