“齊魯號”歐亞班列(福山-河內)18日從位于中國煙臺福山的山東濟鐵煙臺物流園緩緩駛出，駛向終點站越南河內。這是山東省首次開行納入中國鐵路總公司歐亞班列方案的東南亞方向的國際班列。
“齊魯號”歐亞班列(福山-河內)18日從位于中國煙臺福山的山東濟鐵煙臺物流園緩緩駛出。孫偉東攝
該班列的開行對膠東地區通過跨境鐵路運輸與東南亞國家形成資源互補、互聯互通具有重要意義。
據悉，本列班列編組41輛，裝載著家用玻璃瓶、藥用玻璃、電子產品和機械設備等貨物，將從中國廣西憑祥口岸出境，預計到達越南河內用時不超過10天。貨物送達東盟各國，輻射整個東南亞地區。
據介紹，此次發往越南河內的貨物均為點對點貨源，改變了原有貨物從煙臺港內支線轉港發往東南亞的單一線路，不僅時間比海運節省一半以上，而且形成一條新的東南亞方向直達國際物流通道，解決了原來貨物運輸時間難以保證，運輸模式單一的問題。
與此同時，統一整合后的“齊魯號”歐亞班列有效避免了無序競爭、班列少、貨源少的問題，避免了停開和惡性競爭。
煙臺海關駐港口辦事處物流監控科科長李海青表示，煙臺海關積極與口岸海關溝通，做好通關保障的基礎上，還充分發揮了東盟區域性原產地證書在服務班列發展方面的作用，通過原產地證書使企業享受自貿區的關稅優惠。
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