8月17日，蘇寧物流向媒體開放了末端5G無人配送車的路測實況，這也是5G技術(shù)應(yīng)用從實驗階段走向商業(yè)化應(yīng)用，818在物流配送環(huán)節(jié)的全國。
據(jù)了解，這款“5G臥龍”是在蘇寧物流“臥龍一號”的升級版。去年4月，蘇寧物流推出的“臥龍一號”無人配送車在南京實測成功，隨后在北京、南京、成都三地實現(xiàn)了常態(tài)化運營。“相較于第一代‘臥龍一號’，眼前的這臺‘5G臥龍’自動駕駛功能得以大幅度提升，速度更快，常規(guī)運營速度平均8公里/小時，最快可達(dá)15公里/小時;同時，可檢測到100米外的障礙物，并能迅速做出應(yīng)對判斷。”蘇寧物流研究院S實驗室主任凌云飛現(xiàn)場介紹。
值得一提的是，5G臥龍還能有效識別紅綠燈，與周圍車輛、交通環(huán)境產(chǎn)生實時交互和互聯(lián)，制定十字路口通行策略。未來一個無人配送監(jiān)控中心將實現(xiàn)對數(shù)百臺無人車的監(jiān)控，真正實現(xiàn)無人配送的常態(tài)化運營。
據(jù)了解，818期間的此次5G無人車路測由蘇寧物流與合作伙伴暢行智能、中興通訊、中國移動協(xié)同合作，共同完成了貫穿5G末端無人配送、5G遠(yuǎn)程緊急處置、5G遠(yuǎn)程輔助駕駛的業(yè)務(wù)場景測試。四方表示，未來，擁有超高帶寬、海量連接、超低延時等技術(shù)特性的5G，與視覺分析、人工智能、自動駕駛等技術(shù)強結(jié)合，繼續(xù)深入推進(jìn)“車輛到車輛”(V 2 V)、“車輛到所有”(V 2 X)智能化交互和連接，持續(xù)為電商物流賦能，推動818等大促最后一公里配送服務(wù)升級。
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