近年來，隨著互聯網在國內的大面積普及，電商行業也迎來了前所未有的發展空間，再給用戶帶來更加方便且快捷的購物模式的同時，也對相關聯的產業起到了積極的帶動作用，而這其中快遞行業的崛起就是最為典型的例子，根據相關數據的顯示，截止2018年中國快遞單件已超過500億件，成為了名副其實的快遞大國。
也因為在龐大的需求量之下，眾多快遞公司開始崛起，不過即便如此基本可以確定的是，目前國內快遞市場通常都是由三通一達順豐和郵政為主導，其余二三線快遞公司的生存和發展空間卻被擠壓得寥寥無幾，所以在競爭激烈的市場格局之下，不乏那些倒下的快遞公司，比如昔日的快遞巨頭，如風達全峰亦是如此。
當然時代是在不斷進步發展，快遞行業也不會一成不變，于是在順豐，三通一達，中國郵政的競爭局面下，又一家中國快遞公司崛起。憑借著高效的運輸速率和精準的市場定位，讓這家快遞公司更是被業內稱之為中國快遞新黑馬，而這家快遞公司就是跨越速運。
在2007年全球金融危機前夕，很多快遞公司為了控制成本，縮減了服務質量和運輸時效，以此來獲得生存空間。但是跨越速運卻與其相反，以運輸時效作為發展重點，先后推出了隔日送達，次日送達以及跨省8小時送達等服務。如今在影響力不斷擴大之后，跨越速運更是再次拓展跨省6小時送達業務向順豐發起挑戰。
時至今日12年過去，在時間的積淀和業務的積累下，跨越速運在全國范圍內的員工規模更是超過了5萬名，運輸工具包括11架飛機以及1.5萬輛運輸車，服務網點更是達到了3萬余個。而跨越速運之所以會進行如此大規模的布局，為的就是在全國范圍內實現最高速率的配送。
當然在這個互聯網大數據的時代下，跨越速運同樣不甘落后，并且在近期正式上線了鑄劍系統。而這套耗時數年，花費數億打造的鑄劍系統則包括了運輸管理，車輛管理，中臺系統地圖等多個領域。所以在鑄劍系統的支持下，跨越速運能夠根據時間路況航班的數據為用戶挑選出最合適的配送路線，以此來保證每份快遞能夠準時送到用戶手中。
值得一提的是，在《2018年胡潤大中華獨角獸指數》，跨越速運以200億的估值成為了唯一上榜的中國物流服務企業，由此可見跨越速運的發展空間和前景是多么的大。當然跨越速運之所以能夠取得如此的成就，原因與其以用戶需求為主，以及迎合時代的發展而做出改變有著直接的聯系。
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