建設(shè)交通強(qiáng)國是以習(xí)近平同志為核心的黨中央立足國情、著眼全局、面向未來作出的重大戰(zhàn)略決策，為新時代交通發(fā)展指明了奮斗目標(biāo)和努力方向。交通運(yùn)輸部辦公廳將深入學(xué)習(xí)貫徹習(xí)近平總書記重要指示精神，按照部黨組的部署要求，積極發(fā)揮運(yùn)轉(zhuǎn)中樞作用，為加快建設(shè)交通強(qiáng)國提供堅強(qiáng)服務(wù)保障。
一是提高政治站位，切實(shí)增強(qiáng)加快建設(shè)交通強(qiáng)國的責(zé)任感、緊迫感、使命感。交通是興國之要、強(qiáng)國之基。建設(shè)交通強(qiáng)國是人民所需、強(qiáng)國所需。從順應(yīng)新時代我國社會主要矛盾變化的必然要求來看，人民群眾對交通運(yùn)輸?shù)男枨髲摹坝袥]有”向“好不好”轉(zhuǎn)變，出行模式和貨物流通方式發(fā)生深刻變化，必須加快建設(shè)交通強(qiáng)國，把建設(shè)人民滿意交通作為交通運(yùn)輸工作的出發(fā)點(diǎn)和落腳點(diǎn)，既全面保障廣大城鄉(xiāng)居民交通公共服務(wù)基本需求，又不斷滿足多元化、高端化、全程化服務(wù)需求，不斷增強(qiáng)人民群眾的獲得感、幸福感、安全感，不斷滿足人民日益增長的美好交通服務(wù)需要。從保障全面建成社會主義現(xiàn)代化強(qiáng)國的內(nèi)在要求來看，交通現(xiàn)代化是一個國家現(xiàn)代化水平的重要標(biāo)志，必須加快建設(shè)交通強(qiáng)國，在“有”的基礎(chǔ)上向“好”邁進(jìn)，在“大”的基礎(chǔ)上向“強(qiáng)”邁進(jìn)，為建設(shè)現(xiàn)代化經(jīng)濟(jì)體系當(dāng)好先行。從順應(yīng)世界交通發(fā)展大勢的客觀需要來看，新一輪科技革命和產(chǎn)業(yè)變革正在孕育興起，交通新技術(shù)新業(yè)態(tài)新模式競相涌現(xiàn)，必須加快建設(shè)交通強(qiáng)國，緊緊抓住和用好世界科技革命機(jī)遇，推動我國交通綜合實(shí)力進(jìn)入世界前列，為構(gòu)建人類命運(yùn)共同體提供重要支撐。辦公廳將牢固樹立政治機(jī)關(guān)意識，堅持絕對忠誠的政治品格，把服務(wù)加快建設(shè)交通強(qiáng)國建設(shè)作為增強(qiáng)“四個意識”、堅定“四個自信”、做到“兩個維護(hù)”的具體體現(xiàn)，作為各項工作的重中之重，切實(shí)肩負(fù)起新時代建設(shè)交通強(qiáng)國的新使命。
二是加強(qiáng)統(tǒng)籌謀劃，服務(wù)加快建設(shè)交通強(qiáng)國行穩(wěn)致遠(yuǎn)。《交通強(qiáng)國建設(shè)綱要》(簡稱《建設(shè)綱要》)是建設(shè)交通強(qiáng)國的頂層設(shè)計。建設(shè)交通強(qiáng)國是長期性、系統(tǒng)性工程。從時間跨度來看，與分兩個階段全面建設(shè)社會主義現(xiàn)代化強(qiáng)國相對應(yīng)，《建設(shè)綱要》明確分兩個階段推進(jìn)交通強(qiáng)國建設(shè)，到2035年，基本建成交通強(qiáng)國;到本世紀(jì)中葉，全面建成人民滿意、保障有力、世界前列的交通強(qiáng)國。從空間布局來看，《建設(shè)綱要》強(qiáng)調(diào)推動交通發(fā)展由追求速度規(guī)模向更加注重質(zhì)量效益轉(zhuǎn)變，由各種交通方式相對獨(dú)立發(fā)展向更加注重一體化融合發(fā)展轉(zhuǎn)變，由依靠傳統(tǒng)要素驅(qū)動向更加注重創(chuàng)新驅(qū)動轉(zhuǎn)變，構(gòu)建安全、便捷、高效、綠色、經(jīng)濟(jì)的現(xiàn)代化綜合交通體系，打造一流設(shè)施、一流技術(shù)、一流管理、一流服務(wù)。
辦公廳將堅持高度自覺的大局意識，緊緊圍繞統(tǒng)籌推進(jìn)“五位一體”總體布局和協(xié)調(diào)推進(jìn)“四個全面”戰(zhàn)略布局，從統(tǒng)籌城鄉(xiāng)區(qū)域交通發(fā)展、統(tǒng)籌各種交通方式發(fā)展、統(tǒng)籌交通設(shè)施裝備管理服務(wù)、統(tǒng)籌國內(nèi)交通發(fā)展和對外交通合作等大局出發(fā)，積極發(fā)揮承上啟下、協(xié)調(diào)左右的職能作用，精準(zhǔn)統(tǒng)籌會議活動、重點(diǎn)工作、政務(wù)服務(wù)、運(yùn)轉(zhuǎn)保障，提升“三服務(wù)”工作的預(yù)見性、系統(tǒng)性、協(xié)同性，推動形成合力合拍、同頻共振的工作格局，推動形成加快建設(shè)交通強(qiáng)國的強(qiáng)大合力。
三是加強(qiáng)督查督辦，推動加快建設(shè)交通強(qiáng)國重大任務(wù)落地見效。《建設(shè)綱要》確定的九大重點(diǎn)任務(wù)，既著眼于基礎(chǔ)設(shè)施、交通裝備、運(yùn)輸服務(wù)、治理體系、人才隊伍等關(guān)鍵環(huán)節(jié)和要素的協(xié)調(diào)融合發(fā)展，又突出科技創(chuàng)新、安全保障、綠色發(fā)展、開放合作等時代要求，是建設(shè)交通強(qiáng)國的“施工圖”。必須立足我國基本國情和資源稟賦條件，堅持穩(wěn)中求進(jìn)工作總基調(diào)，堅持新發(fā)展理念，堅持推動高質(zhì)量發(fā)展，堅持以供給側(cè)結(jié)構(gòu)性改革為主線，堅持以人民為中心的發(fā)展思想，突出問題導(dǎo)向，抓住主要矛盾和矛盾的主要方面，以釘釘子精神抓細(xì)抓實(shí)各項舉措。辦公廳將發(fā)揮抓落實(shí)的基本職能作用，創(chuàng)新督查方式，完善督查體系，深化運(yùn)用督查工作“加減乘除”法，進(jìn)一步提升督查工作的政治性、統(tǒng)籌性、有效性，確保加快建設(shè)交通強(qiáng)國各項部署落到實(shí)處。
四是改進(jìn)工作作風(fēng)，把“嚴(yán)、實(shí)、細(xì)”貫穿到服務(wù)加快建設(shè)交通強(qiáng)國各項工作中。建設(shè)交通強(qiáng)國是攻堅戰(zhàn)、持久戰(zhàn)，既要以滾石上山、爬坡過坎的勇氣，把穩(wěn)方向、攻堅克難，又要堅持永不懈怠的精神狀態(tài)和一往無前的奮斗姿態(tài)，鍥而不舍、持之以恒。辦公廳將堅持極端負(fù)責(zé)的工作作風(fēng)、無怨無悔的奉獻(xiàn)精神、廉潔自律的道德操守，深化拓展“強(qiáng)本領(lǐng)、轉(zhuǎn)作風(fēng)、優(yōu)服務(wù)”黨建工作載體，弘揚(yáng)功成不必在我的境界和功成必定有我的擔(dān)當(dāng)，把“嚴(yán)、實(shí)、細(xì)”貫穿到“三服務(wù)”工作全過程各方面，在服務(wù)建設(shè)交通強(qiáng)國中時時、事事堅持一流質(zhì)量、一流標(biāo)準(zhǔn)，堅決防止形式主義、官僚主義，努力建設(shè)“堅強(qiáng)前哨”和“鞏固后院”，勇做新時代交通強(qiáng)國建設(shè)的堅定者、奮進(jìn)者、搏擊者。
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