由廈船重工建造的兩艘全球最大LNG動力汽車滾裝船將加入全球最大汽車集團——德國大眾集團的船隊，大眾集團也將成為全球第一家利用LNG動力船長距離運輸汽車在海外銷售的汽車制造商。
大眾集團近日宣布，很快將有兩艘從Siem Car Carriers租入的7500車LNG動力汽車滾裝船可供使用。這2艘船分別是“Siem Confucius”號和“Siem Aristotle”號，將取代大眾集團9艘常規重油動力船中的2艘，部署在跨大西洋航線上，從德國埃姆登（Emden）出發，經由美國東海岸多個港口到達墨西哥。
每艘LNG動力汽車滾裝船具有兩個LNG儲罐，每個儲罐容量為1800立方米，足以完成一次完整的跨大西洋往返航行，并確保有10%的備用儲罐，可以使用幾天。兩艘船均由1臺來自MAN Energy Solutions的12600千瓦的雙燃料船用發動機提供動力，采用直接噴射和廢氣處理技術。
大眾集團表示，與傳統的燃料相比，LNG發動機能夠減少多達25%的二氧化碳排放和多達30%的氮氧化物排放。能源巨頭殼牌公司將負責為這2艘LNG動力汽車滾裝船提供LNG燃料，殼牌已經于2017年與Siem Car Carriers簽署了協議。
大眾集團官方數據顯示，大眾集團在2019年全球銷量達到1097.46萬輛，同比增長1.3％，創下集團銷量新高。中國仍是大眾集團全球最大單一市場，貢獻了近四成銷量。2019年全球銷量前三排名也正式出爐，大眾集團鎖定2019年全球銷量冠軍，連續4年居榜首。
據國際船舶網了解，“Siem Confucius”號和“Siem Aristotle”號由廈船重工建造，其中第一艘“Siem Confucius”號已經在今年3月交付給Siem Car Carriers，這也是全球首艘7500車LNG動力汽車滾裝船，是有史以來第一艘具備跨大西洋能力的LNG動力汽車運輸船，
7500車LNG動力汽車滾裝船由上海船舶研究設計院研發設計，入級美國船級社（ABS）。該船總長199.9米，型寬38米，型深14.8米，設計吃水8.65米，共設有13層汽車甲板，其中9層為固定式，4層為活動式，可提供7500個標準車位，甲板之間的內部聯接通過固定/活動坡道實現，是單螺旋槳、雙燃料主機驅動的汽車運輸船。
該型船為超巴拿馬型汽車運輸船，采用LNG燃料驅動，可全航程使用該清潔能源，其各項技術性能處于世界領先水平。在型線設計、分艙、結構輕量化、系統推進、裝載等方面進行了全面升級，重點突出“綠色、環保、節能和安全”的特色。該船填補了我國雙燃料大型汽車滾裝船自主設計建造技術的空白，是廈船重工在滾裝船建造領域的又一力作，也將成為我國船舶工業又一個亮點。
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