據(jù)甘肅鐵投集團消息，5月25日至28日，國家鐵路集團工程設計鑒定中心在北京組織甘肅、四川、青海三省及鐵路相關單位召開“新建西寧至成都鐵路西寧至黃勝關段初步設計審查會”。
俗話說：“路通則民富，民富則國強”。今年是全面建成小康社會的決勝之年，先富帶后富成為新時代的最強音。西成鐵路是列入國家八橫八縱高速路網(wǎng)中最西邊的一縱，加快推進西部鐵路工程建設，“八縱八橫”鐵路網(wǎng)的銜接打通，就成為新時代下的一項重要歷史使命和政治任務，促進沿線地區(qū)脫貧攻堅和經(jīng)濟社會發(fā)展具有重要意義。
暢通新大路，助力脫貧惠民生。西部地區(qū)雖然資源豐富，但是交通十分不便，地廣人稀、氣候惡劣、資源匱乏，經(jīng)濟文化比較落后。十三五期間西寧成都高鐵開建，“一軸兩樞紐六大骨干八個通道”的現(xiàn)代鐵路網(wǎng)建設，將促進中國高鐵經(jīng)濟圈輻射范圍不斷拓寬，給群眾脫貧致富有了更多路徑、更多希望。這也是能夠讓老百姓的“米袋子”滿起來，“錢袋子”鼓起來的惠民之舉。西成鐵路的建成，有助于將西部的資源轉(zhuǎn)化為老百姓的幸福來源，不僅提高了老百姓的生活質(zhì)量，同時也為脫貧攻堅戰(zhàn)打下堅實的基礎。
時空轉(zhuǎn)快速，共筑沿線連心路。“五小時”高鐵經(jīng)濟圈在給西寧成都鐵路網(wǎng)帶來巨大福利的同時也提高了旅途的幸福指數(shù)，西寧至成都鐵路建成后將貫通這一區(qū)域，在大幅提高運力、運能的同時降低運輸成本，以點帶面地連通各個區(qū)域的貨運，提升運輸效率。可見便利的交通是將地區(qū)資源優(yōu)勢轉(zhuǎn)化為經(jīng)濟效益的先決條件，也是決定其經(jīng)濟發(fā)展進程的關鍵因素。經(jīng)濟發(fā)展能改善少數(shù)民族的經(jīng)濟大動脈，帶動周邊發(fā)展。交通網(wǎng)的打通讓城市間的距離越來越近，也越拉越緊。
完善鐵路網(wǎng)，促進國家發(fā)展戰(zhàn)略。西成鐵路建成后，將與川藏鐵路、成都至庫爾勒鐵路一同構成成都西向鐵路通道，是"絲綢之路經(jīng)濟帶"與"海上絲綢之路"的重要連接，是連接大西北和大西南的重要縱向通道，是實施西部大開發(fā)戰(zhàn)略和完善區(qū)域路網(wǎng)功能的干線鐵路，是川甘青互連互通建設項目，出川重要通道。成西鐵路的建設有利于完善西部鐵路網(wǎng)，實現(xiàn)互聯(lián)互通的提速，將加快藏區(qū)經(jīng)濟持續(xù)健康發(fā)展和社會長治久安，具有重要的戰(zhàn)略意義。
長年累月的堅持，讓老百姓真真切切感受到鐵路服務于人民群眾的滿滿誠意，因為鐵路帶來的不僅僅是民生福祉的惠及，更是夢想和希望的實現(xiàn)。筆者堅信隨著我國經(jīng)濟建設的不斷發(fā)展，大家手拉手、心連心，一定能夠凝聚起脫貧致富的蓬勃力量，西部大開發(fā)將開啟新格局，人民的生活越過越好。
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