2021年是“十四五”開局之年，中國正構建以國內大循環為主體、國內國際雙循環相互促進的新發展格局。

  在新發展格局下，國際經濟、科技、文化、安全、政治等格局都在發生著深刻調整，世界經濟一體化在動蕩變革中呈現出一系列新趨勢、新動向。物流行業也呈現出了新的發展趨勢：

  首先，新發展格局下，以國內大循環為主體的物流市場潛力巨大。國內大循環有兩個前提，一個是中國存在超大規模的消費市場，另一個是中國物流成本與歐美等發達國家相比還有改善的空間，這都將帶來巨大的物流需求。

  其次，數字化轉型已經成為企業轉型的必然選擇。數字化轉型是目前物流行業的主流趨勢，未來沒有數字化就沒有競爭力。對企業來講，數字化轉型是一次非常深刻的革命，并不是片面的系統和技術變革，而是對商業模式、組織模式、運營模式全方位的變革。

  最后，物流生態圈正在重構。有實力的頭部企業將迎來戰略布局機遇期，行業集中度將得到根本性提升，未來將逐步呈現“頭部寡頭化、腰部平庸化、尾部邊緣化”的態勢。與此同時部分頭部企業和行業新進入者通過搭建平臺廣泛連接市場參與主體，正在重構物流行業生態體系，形成新型競合生態。

  在這種趨勢下，著力加速推動進出口貿易發展，進一步提升貨物運轉頻率，促進物流業走出國門，占據國際市場成為當前物流業發展的重要推動力。而中國國際進口博覽會已經成為中國擴大進口、擴大開放的有力支點。通過舉辦進博會，實現在國內市場“買全球”“賣全球”，讓消費者和企業不出國門就能享受到全球的優質產品，能夠有效支撐國內消費升級需求。

  據了解，中國國際進口博覽會自2018年11月在上海首次舉辦以來，已經連續成功舉辦三屆，是全球共享的國際產品。第四屆進博會為發揮“四大平臺”特別是投資促進品臺功能，商務部利用進博會優質外資參展商資源，豐富深化部省(市)合作工作，舉辦服務地方招商引資推介系列活動，體現了中國持續擴大對外開放、推進經濟全球化和投資貿易自由化的堅定決心。

  其中，“2021全球貿易與國際物流高峰論壇”作為進博會交通運輸領域重要的組成部分，將于2021年11月8日在第四屆中國國際進口博覽會期間隆重舉行。

  論壇由中華人民共和國交通運輸部支持、中國交通運輸協會主辦，目前已成功舉辦三屆。第一屆提出要在國際物流與供應鏈領域展現"中國解決方案"，第二屆關注中國自貿區供應鏈建設，第三屆研討新發展格局下國際物流與供應鏈發展趨勢。

  第四屆即本屆論壇將繼續秉持前三屆“前瞻性、高規格、國際化”特色，以“全球供應鏈變局與中國物流機遇”為主題，重點進行國際物流與供應鏈中國解決方案成果交流與經驗分享，旨在凝聚物流與供應鏈頂尖智慧，發出中國聲音、提出中國解決方案，增強中國物流企業尤其是國際物流與供應鏈領域優秀企業代表的國際影響力和話語權，推動中國方案在全球物流與供應鏈領域的應用。與此同時幫助中國企業利用高端會議，推進國際物流交流與合作，提升品牌影響和話語權實現國際合作和跨越式發展。

  為筑牢中國經濟發展根基，推動物流與供應鏈中國解決方案的全球應用，提升中國企業競爭能力，全球貿易與國際物流高峰論壇組委會、物流時代周刊聯合推出“2021 物流與供應鏈(中國)解決方案 征集暨 TOP50 票選活動”，將在今年第四屆中國國際進口博覽會期間舉辦TOP50 發布和《2021 國際物流與供應鏈中國發展白皮書》首發儀式，通過國際會展大舞臺，面向全球展示中國物流與供應鏈發展成就，為中國物流與供應鏈企業走向國際，奠定基礎，提供平臺。

  本文來源于物流時代周刊，不代表九州物流網(http://www.ruyi818.com)觀點，如有侵權可聯系刪除，文章所用圖片來源于網絡，文章圖片如有侵權可聯系刪除。