亞馬遜推出“Buy with Prime”服務，允許賣家使用Prime物流處理非亞馬遜訂單。

  近日，亞馬遜推出了一項名為“Buy with Prime”的新服務，允許賣家使用亞馬遜自營的Prime物流渠道來處理非亞馬遜網站上的訂單。

  據報道，這一服務將允許商家在非亞馬遜網站Listing上顯示亞馬遜Prime標志并使用亞馬遜自營的快速送貨服務。

  目前，該服務只對部分賣家開放，亞馬遜表示，未來會讓更多賣家可以使用這項服務。另外，Prime會員還將在商家的在線商店看到符合條件的產品上的Prime標志和送貨承諾，這意味著商品可以免費送貨，最快次日即可免費退貨。

  Buy with Prime會與大多數在線商店合作，包括BigCommerce等電子商務服務提供商。BigCommerce產品高級副總裁Troy Cox表示：“使用Prime購買對于希望增加銷售額并優化為客戶提供的全渠道體驗的商家來說是一種引人注目的增值服務。”

  業內人士分析，雖然Buy with Prime在推出之初可能規模較小，但隨著時間的推移，它可能會成為亞馬遜的一項利潤豐厚的業務。就像亞馬遜最成功的業務之一AWS一樣，一開始只是作為一個內部工具。

  全球貨運及電子商務追蹤公司必能寶最新數據顯示，亞馬遜已超越FedEx，成為美國第三大包裹快遞公司。據悉，這四家公司合計占據了美國市場99%的份額，其中USPS占38%，UPS占24%，亞馬遜占21%，FedEx占16%。

  隨著分銷網絡的大規模增長，亞馬遜未來或將超越UPS、FedEx成為全球最大快遞公司，這也將是全球快遞史上的里程碑事件。

  根據Statista的報告，Amazon的物流成本在過去十年中持續飆升，運輸和履行成本在2009-2021年間增長了近40倍。

  2021年，憑借超1500億美元的物流支出，幾乎在海陸空各領域都能看到亞馬遜的影子。

  目前，亞馬遜的承包商包括航空運輸服務集團(ATSG)、Atlas Air、ASL Irish Airlines、Sun Country和Silver Airlines。并收購了ATGS和Atlas Air的少數股權，加深了航空貨運的根基。

  亞馬遜報告稱，最近一個季度，第三方賣家服務業務(包括傭金、履行和運輸費用以及其他服務)同比增長11%，達到303億美元。可見，物流運輸業務已經成為亞馬遜收入的重要支柱之一。

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