7月28日，全球第五大班輪運營商赫伯羅特公布了2022年上半年的初步業績，并基于當前的業績表現，大幅上調了全年業績預期。

  赫伯羅特報告稱，根據初步數據，該公司今年上半年的稅息折舊及攤銷前利潤(EBITDA)為109億美元，同比增長159%;息稅前利潤(EBIT)為99億美元，同比增長182%。其中第二季度EBITDA為56億美元，同比增長143%;EBIT為51億美元，同比增長168%。

赫伯羅特2022年上半年初步財務結果

  另外，今年上半年，該公司的貨運量約為600萬TEU，與去年同期持平。與此同時，平均運費增長了約80%。

  赫伯羅特表示，根據目前的經營業績，下半年應該會超出此前預期。在此背景下，赫伯羅特執行董事會上調了本財年的盈利預期。2022年，集團EBITDA預計為195億美元至215億美元之間，集團EBIT預計為175億美元至195億美元之間。

  這一業績預期較5月份的業績預期上調了34%，該公司今年5月份曾表示，預計今年全年EBITDA將在145億至165億之間。此外，該公司去年全年的EBITDA為128.42億美元，今年預期同比增長了50%以上。

  不過該公司還表示，考慮到俄烏沖突、全球供應鏈持續中斷以及新冠疫情的影響，這一業績預測具有相當大的不確定性。

  該公司2022年上半年最終業績數據將按計劃于8月11日公布。

  德意志銀行分析師Andy Chu表示：“盡管我們的預測大大領先于市場，但今天公布的新業績預測——尤其是在管理層非常保守的情況下——大大超出了預期。該公司正在實現非凡的利潤。”

  分析稱，航運公司有望在新的一年實現創紀錄的盈利，其長期合同已經以較高的水平簽署，抵消了自今年年初以來現貨運價的穩步下降。

  費率基準平臺Xeneta首席執行官Patrik Berglund表示：“在過去19個月中的17個月里，受強勁需求、設備緊缺、擁堵和新冠疫情不確定性等因素的推動，航運公司的運價大幅上漲。”

  但Berglund也指出，表明市場已經見頂的跡象越來越多，并指出7月份的漲幅是自1月份以來最低的，隨著主要航線的現貨運價下降，長約運價的上行壓力有所緩解。許多航線的貨運量都在下降，尤其是亞歐航線，今年前五個月，歐洲進口下降了3%，出口下降了6%。

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