8月18日消息，近日，記者跟隨廣元國際鐵路港黨工委副書記李傳文，來到廣元鐵路綜合物流基地項目建設現(xiàn)場。李傳文介紹，目前廣元市鐵路貨運年貨物裝卸能力約800萬噸，其中集裝箱裝卸能力僅58萬噸，鐵路綜合物流基地項目建成后，集裝箱裝卸能力可達1000萬噸。

  據(jù)了解，廣元·川陜甘高鐵快運物流基地綜合樓已在7月中旬完工，該基地將于今年底投入使用。屆時，這里將成為全國地級市最先規(guī)劃、最早建設、最早投運的首個高鐵快運物流基地，首趟中歐班列也即將發(fā)車。

  另據(jù)廣元國際鐵路港黨工委書記羅捷介紹，該項目建成后，將大力吸引電商、快遞、倉儲、商貿、流通加工等企業(yè)入駐，打造高鐵快運產(chǎn)業(yè)生態(tài)圈，提升川陜甘區(qū)域物流國際中轉和國內貨物快運能力，有力促進川陜甘和京津冀、長三角、珠三角等地區(qū)中心城市貨物產(chǎn)品實現(xiàn)快速“雙向流動”。

  (圖源：“廣元國際鐵路港”公眾號)

  值得關注的是，目前，該基地還未完全建成，已有企業(yè)準備入駐。廣元國際鐵路港組織7個招商引資小分隊，領導班子成員帶頭抓招商，圍繞現(xiàn)代物流、服務貿易、進出口加工三大主導產(chǎn)業(yè)，鋁基材料貿易供應鏈、國際木材物流園、糧油交易中心等8個優(yōu)質招商項目，目前已與18家企業(yè)達成合作意向。

  值得一提的是，近日，四川省發(fā)改委、省交通運輸廳聯(lián)合印發(fā)《<四川省“十四五”現(xiàn)代物流發(fā)展規(guī)劃>目標任務責任分工方案》(以下簡稱《方案》)，四川省郵政管理局被列為責任單位。

  《方案》中明確，要發(fā)展高鐵物流，引導電商、快遞等企業(yè)布局倉儲基地、分撥配送和中轉中心;鼓勵中鐵快運、順豐、京東、郵政等大型物流企業(yè)合作，開行高鐵貨運特色產(chǎn)品，打造高鐵貨運服務品牌。

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