據(jù)上港集團(tuán)快速統(tǒng)計(jì)，上海港2022年集裝箱吞吐量突破4730萬(wàn)TEU大關(guān)，連續(xù)第13年排名全球第一。

  回顧2022年，上海港2022年一季度生產(chǎn)實(shí)現(xiàn)開門紅;7月份集裝箱吞吐量V型反彈，以430.3萬(wàn)TEU創(chuàng)同期新高;9月8日和11日晝夜集裝箱吞吐量連續(xù)突破16萬(wàn)和17萬(wàn)TEU大關(guān)，創(chuàng)下17.0173萬(wàn)TEU的晝夜集裝箱吞吐量新紀(jì)錄，并接連刷新單工班集裝箱吞吐量、單船集裝箱作業(yè)量、單碼頭晝夜集裝箱吞吐量等多項(xiàng)紀(jì)錄。

  在集裝箱箱量屢攀新高的同時(shí)，2022年上海港也在新科技突破、新區(qū)域開拓、新業(yè)態(tài)發(fā)展方面不斷發(fā)力，打出了升級(jí)陸改水、優(yōu)化海鐵聯(lián)運(yùn)、水水中轉(zhuǎn)、ICT前置等穩(wěn)鏈助企、保供保暢業(yè)務(wù)組合拳，開辟重要生產(chǎn)生活物資港口綠色通道。

  深圳港2022年集裝箱累計(jì)吞吐量突破3000萬(wàn)TEU大關(guān)，再創(chuàng)歷史新高

  根據(jù)深圳市交通運(yùn)輸局發(fā)布的最新數(shù)據(jù)，經(jīng)初步統(tǒng)計(jì)，截至2022年12月31日，深圳港集裝箱累計(jì)吞吐量達(dá)到3003.56萬(wàn)TEU，同比增長(zhǎng)4.39%，首次突破3000萬(wàn)TEU大關(guān)，預(yù)計(jì)全球排名第四。

  據(jù)悉，深圳港是繼上海、新加坡、寧波舟山港之后，全球第四個(gè)年吞吐量突破3000萬(wàn)TEU的港口，再創(chuàng)歷史新高。2022年，深圳港增開國(guó)際班輪航線4條，國(guó)際班輪航線累計(jì)達(dá)到295條。

  據(jù)統(tǒng)計(jì)，2022年深圳港新增11個(gè)組合港，累計(jì)開通了26個(gè)組合港，水水中轉(zhuǎn)完成735萬(wàn)TEU，同比增長(zhǎng)2%。

  2022年深圳港新增6個(gè)內(nèi)陸港，累計(jì)掛牌運(yùn)營(yíng)13個(gè)內(nèi)陸港，共有30條海鐵聯(lián)運(yùn)班列，海鐵聯(lián)運(yùn)完成約23萬(wàn)TEU，同比增長(zhǎng)3%。

  2022年初，深圳緊急協(xié)調(diào)港口、航運(yùn)企業(yè)開通“深港跨境水路運(yùn)輸快線”，全力保障深港跨境運(yùn)輸。自2022年2月19日開通至今，深港跨境水路運(yùn)輸累計(jì)完成集裝箱運(yùn)輸144.62萬(wàn)TEU，運(yùn)輸貨物688.92萬(wàn)噸。

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