01

  2022年政府工作報(bào)告對(duì)物流業(yè)發(fā)展指明新方向

  3月5日上午9時(shí)，第十三屆全國(guó)人民代表大會(huì)第四次會(huì)議在人民大會(huì)堂舉行開(kāi)幕會(huì)，習(xí)近平等黨和國(guó)家領(lǐng)導(dǎo)人出席。國(guó)務(wù)院總理李克強(qiáng)代表國(guó)務(wù)院，向十三屆全國(guó)人大五次會(huì)議作政府工作報(bào)告。其中，在今年發(fā)展主要預(yù)期目標(biāo)中提到，要堅(jiān)定實(shí)施擴(kuò)大內(nèi)需戰(zhàn)略，推進(jìn)區(qū)域協(xié)調(diào)發(fā)展和新型城鎮(zhèn)化，暢通國(guó)民經(jīng)濟(jì)循環(huán)，打通生產(chǎn)、分配、流通、消費(fèi)各環(huán)節(jié)，增強(qiáng)內(nèi)需對(duì)經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)的拉動(dòng)力;擴(kuò)大高水平對(duì)外開(kāi)放，推動(dòng)外貿(mào)外資平穩(wěn)發(fā)展，扎實(shí)推進(jìn)自貿(mào)試驗(yàn)區(qū)、海南自由貿(mào)易港建設(shè)，推動(dòng)開(kāi)發(fā)區(qū)改革創(chuàng)新，提高綜合保稅區(qū)發(fā)展水平，增設(shè)服務(wù)業(yè)擴(kuò)大開(kāi)放綜合試點(diǎn)。

  點(diǎn)評(píng)：從政府工作報(bào)告中可以看出，2022年我國(guó)物流業(yè)發(fā)展即將迎來(lái)新階段。在國(guó)家政策的扶持之下，物流業(yè)應(yīng)積極利用有效資源，著力提升物流基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)，加快促進(jìn)快遞、電商等下沉市場(chǎng)，促進(jìn)鄉(xiāng)村經(jīng)濟(jì)發(fā)展，完善物流網(wǎng)絡(luò)布局;加快推動(dòng)跨境物流平穩(wěn)發(fā)展，推動(dòng)國(guó)際貿(mào)易新發(fā)展。當(dāng)然，我國(guó)物流業(yè)仍面臨諸多挑戰(zhàn)，物流企業(yè)要在挑戰(zhàn)中抓住機(jī)遇，攻艱克難，共謀物流業(yè)新未來(lái)。

  02

  國(guó)家鐵路2021年貨運(yùn)總發(fā)送量37.26億噸

  3月1日，中國(guó)國(guó)家鐵路集團(tuán)有限公司發(fā)布2021年統(tǒng)計(jì)公報(bào)。公報(bào)顯示，2021年國(guó)家鐵路貨運(yùn)總發(fā)送量完成37.26億噸，比上年增加1.45億噸，增長(zhǎng)4.0%。其中，集裝箱發(fā)送量比上年增長(zhǎng)23.5%。國(guó)家鐵路貨運(yùn)總周轉(zhuǎn)量完成29950.01億噸公里，比上年增加2552.18億噸公里，增長(zhǎng)9.3%。

  點(diǎn)評(píng)：鐵路貨運(yùn)量不斷增長(zhǎng)，為中國(guó)物流業(yè)發(fā)展起到了至關(guān)重要的作用，其進(jìn)一步推動(dòng)了物流質(zhì)量和服務(wù)水平的提升，同時(shí)使得中國(guó)貿(mào)易在暢通產(chǎn)業(yè)鏈和供應(yīng)鏈中發(fā)揮著戰(zhàn)略通道的作用，為中國(guó)的經(jīng)濟(jì)發(fā)展打通了重要流通環(huán)節(jié)。

  03

  快手電商試水“按需派送”服務(wù)

  近日，快手電商開(kāi)始試水“按需派送”服務(wù)。據(jù)悉，“按需派送”為快手電商即將推出的“頭等艙”商家產(chǎn)品中的服務(wù)項(xiàng)目之一——快手電商與快遞公司達(dá)成合作，將通過(guò)商家端匹配，在末端配送環(huán)節(jié)為特定消費(fèi)者提供按照客戶訴求派送的尊享服務(wù)，提升消費(fèi)者物流配送體驗(yàn)。

  點(diǎn)評(píng)：在結(jié)束粗放式的成長(zhǎng)之后，快手電商也朝著精細(xì)化方向運(yùn)營(yíng)。此次進(jìn)行試水“按需派送”服務(wù)，將進(jìn)一步完善快手物流供應(yīng)鏈體系，提升消費(fèi)者信任，降低消費(fèi)者物流投訴率與品退率，助力商家提升復(fù)購(gòu)率。這也意味著，在一體化供應(yīng)鏈構(gòu)建的大趨勢(shì)下，快手物流供應(yīng)鏈體系正逐步攤開(kāi)版圖，并將持續(xù)賦能電商物流。

  04

  順豐招“高端快遞小哥”

  近日，順豐重慶發(fā)布的一則“黑天鵝快遞小哥”招聘公告，引起熱議。這是順豐面對(duì)高端件的一個(gè)試點(diǎn)。該招聘公告顯示，重慶順豐將招募“黑天鵝小哥”1名，要求會(huì)雙語(yǔ)，保底月薪1萬(wàn)，最高可挑戰(zhàn)2.5萬(wàn)+月薪。另外還有五險(xiǎn)、帶薪年假、定期體檢、交通補(bǔ)貼等福利。

  點(diǎn)評(píng)：“快遞小哥”也內(nèi)卷了!順豐面對(duì)高端件又出了新招，要求快遞小哥會(huì)雙語(yǔ)，這是快遞業(yè)服務(wù)戰(zhàn)的又一次提升。可見(jiàn)，伴隨著價(jià)格戰(zhàn)的放緩，服務(wù)戰(zhàn)、時(shí)效戰(zhàn)的服務(wù)品質(zhì)業(yè)正在成為快遞品牌競(jìng)爭(zhēng)的核心。未來(lái)，快遞業(yè)發(fā)展將朝著良性競(jìng)爭(zhēng)的趨勢(shì)前進(jìn)。

  05

  德邦股份3月7日起繼續(xù)停牌

  3月6日，德邦股份公告，控股股東正在籌劃與股權(quán)結(jié)構(gòu)變動(dòng)相關(guān)的重大事項(xiàng)，因籌劃事項(xiàng)能否繼續(xù)推進(jìn)存在重大不確定性，公司預(yù)計(jì)無(wú)法在2022年3月7日開(kāi)市起復(fù)牌。故公司再次申請(qǐng)，公司股票自2022年3月7日起繼續(xù)停牌。

  點(diǎn)評(píng)：近日，德邦股份一直處于“風(fēng)口浪尖”，其最新公告顯示，諸多事項(xiàng)存在不確定性，故繼續(xù)停牌。一直以來(lái)，看似一片繁榮的快遞行業(yè)，卻飽受價(jià)格戰(zhàn)“摧殘”，增量不增收，德邦股份業(yè)績(jī)持續(xù)低迷便是最有力的證據(jù)。或許，籌劃與股權(quán)結(jié)構(gòu)變動(dòng)相關(guān)的重大事項(xiàng)而短暫停牌，將是德邦股份的一個(gè)重要轉(zhuǎn)折點(diǎn)，變革提振讓市場(chǎng)重新看到其成長(zhǎng)的可能性。

  06

  遠(yuǎn)成集團(tuán)100%股權(quán)及應(yīng)收款拍賣(mài)

  近日獲悉，2022年3月17日至18日，遠(yuǎn)成物流股份有限公司(遠(yuǎn)成股份)管理人將在淘寶網(wǎng)司法拍賣(mài)網(wǎng)絡(luò)平臺(tái)，對(duì)遠(yuǎn)成股份持有的遠(yuǎn)成集團(tuán)有限公司(遠(yuǎn)成集團(tuán))100%股權(quán)和遠(yuǎn)成股份賬上對(duì)遠(yuǎn)成集團(tuán)41.36億多元其他應(yīng)收款，進(jìn)行公開(kāi)拍賣(mài)，起拍價(jià)約43.66億元。

  點(diǎn)評(píng)：遠(yuǎn)成物流可以說(shuō)是中國(guó)最早一批民營(yíng)物流企業(yè)，見(jiàn)證了中國(guó)物流業(yè)的發(fā)展歷史。然而在2010年，遠(yuǎn)成物流債務(wù)開(kāi)始出現(xiàn)危機(jī)。即使2019年遠(yuǎn)成快運(yùn)宣告全國(guó)網(wǎng)絡(luò)重啟運(yùn)營(yíng)，也只是遠(yuǎn)成“回光返照”式的掙扎。最終，遠(yuǎn)成物流在物流業(yè)激烈的競(jìng)爭(zhēng)之下倒下了。

  07

  東航物流披露業(yè)績(jī)快報(bào)

  3月2日，東航物流披露業(yè)績(jī)快報(bào)，公司2021年實(shí)現(xiàn)營(yíng)業(yè)總收入222.27億元，同比增長(zhǎng)47.09%;凈利潤(rùn)36.26億元，同比增長(zhǎng)53.07%。基本每股收益2.40元。基本每股收益盈利2.4元，同比增加44.58%。截至3月2日，東航物流市值353億，1月至今股價(jià)上漲2%。

  點(diǎn)評(píng)：在世界經(jīng)濟(jì)逐漸復(fù)蘇和國(guó)際供應(yīng)鏈重構(gòu)的背景下，我國(guó)制造業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)提速，高科技產(chǎn)品、消費(fèi)品、化學(xué)品、生物醫(yī)藥等高附加值貨物的空運(yùn)出口規(guī)模同比提升。東航物流2021年凈利潤(rùn)高速增長(zhǎng)，離不開(kāi)其通過(guò)多渠道的運(yùn)力投入、航網(wǎng)布局、貨物操作標(biāo)準(zhǔn)化流程等措施，充分挖掘制造業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)、消費(fèi)升級(jí)帶來(lái)的航空物流需求，實(shí)現(xiàn)了航空貨運(yùn)板塊快速發(fā)展。

  08

  百世快運(yùn)提出2022年發(fā)展新目標(biāo)

  3月4日，百世快運(yùn)在杭州召開(kāi)2022全國(guó)網(wǎng)絡(luò)大會(huì)。會(huì)上，百世集團(tuán)高級(jí)副總裁、百世快運(yùn)總經(jīng)理柳濤給出了2022年的戰(zhàn)略發(fā)展關(guān)鍵詞：“質(zhì)量”，將聚焦運(yùn)營(yíng)和時(shí)效，全面提升服務(wù)質(zhì)量。基于此，百世快運(yùn)圍繞“強(qiáng)健組織，聚焦留倉(cāng)”、“提升時(shí)效，強(qiáng)化服務(wù)”的服務(wù)質(zhì)量宗旨來(lái)開(kāi)展。具體包括：全程時(shí)長(zhǎng)全面提速;依托智能化管理，提高快件中轉(zhuǎn)和簽收及時(shí)率;提升各環(huán)節(jié)服務(wù)品質(zhì)，降低客戶投訴率，實(shí)現(xiàn)網(wǎng)點(diǎn)和客戶雙贏的質(zhì)量目標(biāo)。

  點(diǎn)評(píng)：貨量的目標(biāo)也不是一個(gè)簡(jiǎn)單的數(shù)字，它是衡量一個(gè)網(wǎng)絡(luò)是否健康發(fā)展的關(guān)鍵。當(dāng)前，國(guó)家戰(zhàn)略推動(dòng)經(jīng)濟(jì)高質(zhì)量發(fā)展，產(chǎn)業(yè)數(shù)字化改革加快產(chǎn)業(yè)升級(jí)，以及消費(fèi)的多元化和市場(chǎng)的需求，對(duì)零擔(dān)快運(yùn)行業(yè)的服務(wù)質(zhì)量提出更高的要求。百世快運(yùn)要落實(shí)高質(zhì)量發(fā)展的戰(zhàn)略，加強(qiáng)網(wǎng)絡(luò)覆蓋，全面推進(jìn)數(shù)字化經(jīng)營(yíng)，助力降本增效，必將以質(zhì)量和運(yùn)營(yíng)為基礎(chǔ)，加速快運(yùn)業(yè)務(wù)的發(fā)展，提高產(chǎn)品和服務(wù)的綜合能力。

  09

  申通官宣2022基建規(guī)模

  近日，申通快遞王文彬總裁主持召開(kāi)公司虎年首次經(jīng)營(yíng)管理月會(huì)。韓永彥常務(wù)副總裁宣布今年實(shí)施力度空前的超過(guò)60個(gè)的產(chǎn)能提升項(xiàng)目，并對(duì)品質(zhì)、時(shí)效、政策、預(yù)算、網(wǎng)格化等五大領(lǐng)域改革作了宣講，提出要堅(jiān)定改革、徹底改革，重塑肉身、洗髓伐骨，絕不搞修修補(bǔ)補(bǔ)，推動(dòng)申通發(fā)生“肉眼可見(jiàn)的變化”，實(shí)現(xiàn)短期企穩(wěn)、中期向好、長(zhǎng)期復(fù)興。

  點(diǎn)評(píng)：“打鐵還需自身硬!”當(dāng)前，快遞市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)形勢(shì)嚴(yán)峻，加之面臨平臺(tái)、同行、疫情等諸多不確定因素，增量放緩，存量的競(jìng)爭(zhēng)勢(shì)必越來(lái)越激烈。面對(duì)前有坎坷、后有追兵，申通此時(shí)不拼，更待何時(shí)!60個(gè)產(chǎn)能提升項(xiàng)目無(wú)異于破釜沉舟，背水一戰(zhàn)!

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