派費(fèi)又降了?前幾天，市場(chǎng)上有相關(guān)人士稱，部分快遞公司又開(kāi)始醞釀降派費(fèi)，放價(jià)搶量的跡象和苗頭越來(lái)越明顯。

  與此同時(shí)，監(jiān)管層的聲音和動(dòng)作也再次傳出——

  2月24日，2022年寄遞渠道安全管理領(lǐng)導(dǎo)小組第一次會(huì)議在京召開(kāi)，領(lǐng)導(dǎo)小組組長(zhǎng)、國(guó)家郵政局局長(zhǎng)馬軍勝在部署相關(guān)工作時(shí)明確表示：全力維護(hù)行業(yè)安全穩(wěn)定。有效防范化解各類風(fēng)險(xiǎn)，切實(shí)保障快遞員合法權(quán)益，加強(qiáng)快遞市場(chǎng)秩序整治，集中治理惡性低價(jià)競(jìng)爭(zhēng)和空包刷單，旗幟鮮明反對(duì)“內(nèi)卷”。

  3月1日，具有“風(fēng)向標(biāo)”意義的《浙江省快遞業(yè)促進(jìn)條例》正式施行，其中第三十六條規(guī)定：快遞經(jīng)營(yíng)企業(yè)無(wú)正當(dāng)理由不得低于成本價(jià)格提供快遞服務(wù)。

  如此看來(lái)，“無(wú)形之手”和“有形之手”之間的博弈，短時(shí)間之內(nèi)恐怕還會(huì)繼續(xù)。

  問(wèn)題來(lái)了：事關(guān)末端穩(wěn)定和網(wǎng)絡(luò)全局的派費(fèi)，在國(guó)家全力調(diào)控的時(shí)局下，真有企業(yè)“逆勢(shì)”而降?見(jiàn)縫插針、防不勝防的“價(jià)格戰(zhàn)”，就找不到切實(shí)有效的治理之策嗎?

  01、小哥都不想干了?

  警惕派費(fèi)“明升暗降”!

  最近兩天，針對(duì)北京、廣東、上海等地的快遞末端境況，《驛站》做了一個(gè)“小調(diào)查”，多位快遞小哥反應(yīng)：年后確實(shí)是有“降派費(fèi)”的勢(shì)頭，但網(wǎng)點(diǎn)不會(huì)直接和小哥說(shuō)，而是通過(guò)變相之法把之前漲的派費(fèi)再降下來(lái)。

  廣東東莞的快遞小哥張?zhí)鞄浄Q，前幾天聽(tīng)說(shuō)自己所在的這個(gè)大片區(qū)要降派費(fèi)，其他公司同行也說(shuō)了這個(gè)事，昨天(2月28日)又聽(tīng)說(shuō)要降派費(fèi)，同時(shí)公司還要加強(qiáng)管理與懲罰力度，不過(guò)還沒(méi)確定落實(shí)。

  對(duì)此“苗頭”，張?zhí)鞄浾f(shuō)，他現(xiàn)在的派費(fèi)1元/票，如果真降，可能會(huì)降1毛，這樣其實(shí)和去年沒(méi)什么變化，一夜回到解放前：“如果這次派費(fèi)下降，就真不干了。”

  身處北京的姜江任職快遞員已經(jīng)大半年，他說(shuō)自己所在的片區(qū)過(guò)完年派費(fèi)就降了：“我們這邊都降了，年前漲了，但現(xiàn)在都開(kāi)始下降了，老板(網(wǎng)點(diǎn)老板)沒(méi)明面上說(shuō)降派費(fèi)，就是從罰款里劃扣，變相的做法，他不會(huì)直接給你降。“

  姜江還有一位朋友在北京朝陽(yáng)區(qū)做收件員。據(jù)他從朋友口中了解，現(xiàn)在收件也降價(jià)了，平均每票比以前相差2-3元。

  對(duì)于怎么看待“降派費(fèi)“這件事?姜江坦言：“咱也左右不了，無(wú)論怎樣，虧的都是快遞員“ 。

  當(dāng)然，也有不同的聲音。畢金福是上海江松區(qū)某公司快遞小哥，他向《驛站》稱，自己之前派費(fèi)是2元/票，現(xiàn)在是1.2元，過(guò)完年就降了。究其原因，畢金福認(rèn)為是年后找工作的人多了。

  派費(fèi)雖然降了，但畢金福卻不是很在意：“再干幾天就不干了，降不降的也就不在乎了。”

  02

  化解價(jià)格戰(zhàn)

  推動(dòng)“三分”或是良藥

  針對(duì)部分企業(yè)變相降派費(fèi)的行為，行業(yè)財(cái)經(jīng)研究員孫一山稱，從各快遞公司財(cái)報(bào)來(lái)看，業(yè)績(jī)整體上表現(xiàn)都不太樂(lè)觀，這種壓力傳導(dǎo)至末端，在開(kāi)源和增收空間被無(wú)限擠壓的情況下，不排除個(gè)別網(wǎng)點(diǎn)通過(guò)降派費(fèi)等方式來(lái)完成利潤(rùn)考核指標(biāo)，或以此來(lái)放價(jià)搶量。

  派費(fèi)難穩(wěn)，低價(jià)難防，怎么辦?

  在孫一山看來(lái)，遏制或者說(shuō)消弭行業(yè)價(jià)格戰(zhàn)，一是靠資本力量來(lái)加速出清，二是靠政策調(diào)控來(lái)引導(dǎo)規(guī)范，三是看市場(chǎng)供需是否平衡。如果說(shuō)資本與政策手段是外在驅(qū)動(dòng)，內(nèi)在驅(qū)動(dòng)就是供需平衡。

  如何達(dá)到供需平衡?首先，快遞行業(yè)進(jìn)入增速放緩階段，這是趨勢(shì)，現(xiàn)在已有跡象;其次，出清結(jié)束，目前來(lái)看市場(chǎng)還處于供給過(guò)剩階段，第一第二梯隊(duì)的企業(yè)還沒(méi)有完全出清。如果完全出清，市場(chǎng)就會(huì)進(jìn)入穩(wěn)定發(fā)展?fàn)顟B(tài)，供需趨于平衡后，行業(yè)價(jià)格自然就會(huì)統(tǒng)一，惡性價(jià)格戰(zhàn)亦隨之消亡。

  快遞專家徐勇也持同樣觀點(diǎn)。徐勇同時(shí)認(rèn)為，價(jià)格戰(zhàn)是快遞業(yè)產(chǎn)業(yè)集中度過(guò)低所致。歐美日快遞業(yè)前三家的集中度在90%左右，而我們前三家的產(chǎn)業(yè)集中度在50%多一點(diǎn)。從經(jīng)濟(jì)學(xué)角度分析，產(chǎn)業(yè)集中度越低同質(zhì)化程度越高，同質(zhì)化的結(jié)果一定是價(jià)格戰(zhàn)：“只要產(chǎn)業(yè)集中度不提升，價(jià)格戰(zhàn)就不會(huì)終止”。

  此外，導(dǎo)致價(jià)格戰(zhàn)的因素跟電商也有很大關(guān)系。徐勇對(duì)《驛站》表示，不排除有電商以貨源優(yōu)勢(shì)打壓快遞的價(jià)格，那么，作為下游的快遞企業(yè)被迫接受。

  如何預(yù)防惡性價(jià)格戰(zhàn)?徐勇建議，這需要相關(guān)部門(mén)制定最低成本價(jià)標(biāo)準(zhǔn)，就像每個(gè)城市都有最低工資標(biāo)準(zhǔn)一樣。要明確最低快遞派費(fèi)最低價(jià)格標(biāo)準(zhǔn)，讓價(jià)格體系都政策保障。

  成本確實(shí)是決定“價(jià)格戰(zhàn)”的關(guān)鍵因素。化解無(wú)序競(jìng)爭(zhēng)和惡性“價(jià)格戰(zhàn)”的切入點(diǎn)，或許就在這里。《驛站》注意到——

  1月6日舉行的2022年全國(guó)郵政管理工作會(huì)上，在談到如何推動(dòng)行業(yè)高質(zhì)量發(fā)展、高效能治理時(shí)，國(guó)家郵政局首次提出一個(gè)“三分”的破題思路，即：推動(dòng)成本分區(qū)、服務(wù)分層、產(chǎn)品分類，完善供給體系。

  2月16日，國(guó)家郵政局召開(kāi)的2022年全國(guó)郵政市場(chǎng)監(jiān)管工作電視電話會(huì)議上，再次強(qiáng)調(diào)了推動(dòng)“三分”的重要性，以此來(lái)穩(wěn)定快遞服務(wù)價(jià)格，加強(qiáng)不合理價(jià)格治理。

  這與徐勇的建議和期許“不謀而合”。

  老鐵們，你怎么看?

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