關于物流配送有何要素及有何形式分類的相關小知識，小編在上篇文章中已跟大家分享過了，在這就不多加闡述了，感興趣的小伙伴可以自行查閱了解下。
說到物流配送，就不得不提物流配送網絡了。熟悉這方面知識的小伙伴就知道，物流配送網絡是配送過程中相互聯系的組織與設施的集合。其最終目的就是為了使最終顧客滿意，從而實現整個供應鏈的價值，并增強供應鏈的能力。
那么又該如何合理的進行規劃呢?跟著小編一起來了解下吧!
首先我們需要確定配送結構。比如說確定物品從生產區域到消費區域的空間轉移過程中移動(運輸)和靜止(中轉集運、換裝、分揀、庫存、包裝等)的控制策略與組織方式。要知道，配送結構決定了不同層次的節點在整個配送網絡中承擔的任務是不同的。功能不同，其設施條件也必然存在一定的區別。
其次是選址。應根據在某一指定或不定的配送區域內，各需求點已給定的條件，來選擇配送設施的數量和最佳位置。這樣才能使配送設施的運作成本及運輸成本降到最低。
再者就是線路，可以說線路是整個配送網絡優化的關鍵環節。合理確定配送路線就是用最少的動力，走最短的里程，花最少的費用，經最少的環節，以最快的速度把貨物運至用戶手中。
最后就是運輸優化。運輸優化主要包括運輸方式和商品搭載的優化。在進行配送時，為了充分利用載貨車輛的容量和提高運輸效率，我們可以把一條送貨線路上不同用戶的貨物組合，配裝在同一輛載貨車上，這樣不但能降低送貨成本，而且可以減少交通流量、改變交通擁擠狀況。
小伙伴們，您們都了解清楚了嗎?以上就是小編整理的關于物流配送網絡的相關小知識，希望對您有所幫助!如果還想了解更多這方面的資訊，請關注九州物流網!
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