所謂物流業(yè)務(wù)外包，即制造企業(yè)或銷售等企業(yè)為集中資源、節(jié)省管理費(fèi)用，增強(qiáng)核心競爭能力，將其物流業(yè)務(wù)以合同的方式委托給專業(yè)的物流公司(第三方物流，3PL)運(yùn)作。外包是一種長期的、戰(zhàn)略的、相互滲透的、互利互惠的業(yè)務(wù)委托和合約執(zhí)行方式。
通俗的說，物流外包就是在企業(yè)資源有限的情況下，讓“專業(yè)的人做專業(yè)的事”，目前，不少企業(yè)選擇將物流外包，他們?yōu)槭裁磿x擇這種物流模式呢？
成本方面。由于大部分企業(yè)的業(yè)務(wù)是單向流動的，那么在做自己的物流服務(wù)時，運(yùn)輸車輛的返程一定是空載的，這樣就造成了運(yùn)輸車輛的利用率大大降低，無形之中產(chǎn)生了大量的物流成本。
另一方面，在企業(yè)倉庫業(yè)務(wù)中，當(dāng)企業(yè)處于自營階段時，主要為自己的產(chǎn)品提供倉儲服務(wù)，如果出現(xiàn)生產(chǎn)量大幅增加的時候，難免出現(xiàn)倉儲容量不夠的情況，這樣一來，就得去外面另外尋找臨時租賃倉庫；當(dāng)生產(chǎn)量較小的時候，又會出現(xiàn)倉庫空間利用率較低，產(chǎn)生閑置空間的現(xiàn)象，這些變化，都會帶來相應(yīng)的成本。
資金方面。無論物流外包的主體是什么類型的企業(yè)，其核心業(yè)務(wù)都不是物流。
如果企業(yè)選擇自營物流，其需要大量的資金投入來建設(shè)物流基礎(chǔ)設(shè)施，隨著業(yè)務(wù)量的增大，還要不斷增加相應(yīng)投入，這樣會影響到企業(yè)主營業(yè)務(wù)的發(fā)展；如果選擇物流外包，企業(yè)的物流費(fèi)用往往發(fā)生在商流之后，這樣可以減少資金流動程序，同時減少企業(yè)在物流方面的投入，增加企業(yè)的經(jīng)濟(jì)效益，使企業(yè)專注于自身核心業(yè)務(wù)的發(fā)展。
風(fēng)險方面。如果選擇物流外包，不代表完全沒有風(fēng)險，但是這種風(fēng)險是可控的。而企業(yè)自營物流模式，需要管理的范圍較大，倉庫安全、人員安全、車輛安全等方面的任何一個環(huán)節(jié)發(fā)生事故，可能使整個企業(yè)受到牽連。采用物流外包模式，這些潛在風(fēng)險便可以避免。
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