說到物流出單員可能有些小伙伴不是很了解，其實其實物流快遞出單員一般都是做錄入的工作，由于錄入的信息比較多，所以錄入的時候要非常仔細。那么物流出單員具體的工作流程又是怎樣的?平常又會遇到哪些問題呢?跟著小編一起來了解下吧!
一、物流出單員的工作流程
1. 運單錄入
根據業務員開具或帶回的單據進行系統的錄入，并針對單據中填寫不完整的信息進行及時的溝通，并進行記錄，每日整理不合乎規則的訂單反饋給上級主管，以便與業務操作人員不斷完善單據開具環節。
2. 其他環節信息錄入
(1)根據到貨情況錄入節點信息(或客服錄入)
(2)確認回單返回情況(或客服，或特定的單據管理人員) )
(3)根據收貨情況錄入收貨及簽收信息(或客服錄入)
(4)根據客服反饋的在途跟蹤信息進行錄入(有時也是由客服人員自己完成
(5)根據調度反饋的裝車信息及發運信息，錄入調度信息
3. 根據其他分部或上級的指示，導出數據，并做出簡單的匯總分析。
溫馨提示：如果是較大型的成熟物流企業，一般會按照節點讓各個環節的工作人員根據自己的權限進行信息系統的操作。但一般如果是信息系統不是很成熟的零擔企業多半會設立單獨的物流信息員崗位負責全公司的全部信息的錄入工作。
二、常見物流出單的10大問題
1.匯票的受票人名稱、地址打錯。 這里要注意付款行、償付行的區別。
2.要求認證或證實單據的類型、出單人等不符合信用證要求。
3.提單中的卸貨港、目的地簽發錯誤以及存在不良批注等。
4.正本單據沒有顯示正本字樣或提交份數不足。
5.發票中受益人名稱、地址等與信用證描述不一致。
6.提單、保險單缺少有關簽字或印章不按要求背書。
7.匯票、發票、保險單等之間幣制名稱不一致或不符合信用證的規定。
8.單單之間商品名稱、數量、計量單位、嘜頭描述、毛凈重等不一致。
9.對于信用證溢短裝條款的誤解，造成單證金額、數量錯誤。一般地說，如果信用證對金額和數量溢短裝有明確規定要按照要求出具;如果信用證沒有明確規定，可以有5%溢短裝。這里要說的是，根據UCP500條款，如果計量單位是個、只等，則此項規定不實用。
10.發票上的貨物描述與信用證描述的不完全一致。
小伙伴們，以上就是小編整理的關于物流出單員工作內容及物流出單常見問題的一些資料，希望對您有所幫助!
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