據獲悉，“目前平均發貨時長比同行短17.78小時，簽收時間比同行快15.75小時，到貨時長比同行快29.22小時。”在距陜西渭南市區20分鐘車程的郵件處理中心，渭南郵政分公司(以下簡稱“渭南郵政”)市場營銷部業務主管喬宇站在刷刷吐著訂單的打單機前，介紹他們領先全行業的“極速發件模式”。
由于渭南郵政直接入駐新電商平臺拼多多開了官方店鋪，全國各地消費者下單后，渭南郵政郵件處理中心即刻打單，兩米外的工人在傳送帶上即刻貼單，傳統帶盡頭連著郵政物流車，裝滿即發。全流程中，好幾個環節真正以秒計算，這徹底顛覆了“郵政只做物流”“國企效率不夠高”“郵政不夠快”的成見。
這場顛覆性變化，始自渭南郵政2016年8月在拼多多的扶貧嘗試。一年后，拼多多為其開通“陜西郵政精準扶貧官方店”的綠色通道，開始加速發展。從扶貧到助農，從“等”件到“造”件，從增加包裹量到打通收貨物流全鏈條，從渭南一個點帶動各縣一大片，不到三年，“拼多多+渭南郵政新農人”，創造出了農產品極速上行的“渭南模式”。
強強聯合：打通陜西農產品上行全國大市場
消費者通過渭南郵政在拼多多上的店鋪凌晨下單，渭南郵政就可以連夜打單，裝好貨后凌晨發車。186個郵政網點遍布鄉鎮，讓渭南郵政總能最先知道當地農民的難處，天然有收貨的信息和組織優勢。
2019年1月7日到9日，渭南郵政參加“多多扶貧日”活動，每天為包括公益游戲“多多果園”用戶在內的拼多多消費者，發出1.3萬單陜西特產紅富士蘋果。據了解，目前渭南郵政的電商團隊每天只能包裝7千單，好在根據拼多多的大數據預測備了貨。“現在屯不夠啊，訂單量太大了！”渭南郵政分公司總經理任廣利感嘆道。
現在每天通過“多多果園”寄出的蘋果超10000斤，其中大部分精準直采自貧困戶。扶貧也是渭南郵政在拼多多上做電商的重要緣起。
在拼多多聯合創始人達達看來：“郵政直接做電商的另一個重大好處，是可以充分利用郵政的全覆蓋體系，將毛細血管深入偏遠‘小產區’，借力拼多多分布式AI技術發掘3.86億消費者的潛在需求，通過社交裂變迅速推動小眾農產品上行。”
全產業鏈：拼多多嚴格品控是基
拼多多對商家的要求非常嚴格。為做好品控，渭南郵政下決心做全產業鏈，自己組織人收貨、分揀、打包。圖為電商工作人員正在傳送帶上為發給拼多多消費者的包裹貼單，傳送帶直連郵政物流車，裝滿即發。
與速度領先同樣重要的，是品控。任廣利總經理2018年3月就提出了農產品全產業鏈運營的思路。“拼多多平臺對商家考核比其他平臺要嚴，這是我們愿意跟拼多多合作的基礎”，據任廣利介紹，拼多多對渭南郵政人的最大改變是，從以往“等”產品的思路，變為主動出擊“找”產品。“以前都是農戶有需要，我們幫他們銷售。我們決定轉變思路，提前規劃產品，與果農溝通收購，從源頭做起，打通農產品銷售的全流程。”
以前渭南郵政曾委托一些村子去收果子，當地人包裝時會把不大好的果子往箱子里放。客戶收到后，意見很大。后來“在包裝場地雇傭當地農民來做，結果鎮上飯館原來一碗面10塊錢，漲到15了，吃的人多了。”任廣利說。
喬宇也有了個團隊。線上全產業鏈小組共12人，負責策劃、客戶，還有3人“整天管品質”。“如果長期為了追求低價，找不好產品，就會越做越爛，最后把自己做沒了”，喬宇說，“現在品控極嚴，為了保障消費體驗，有一點瑕疵都不行，收上來的果子最高時有三成都不能發出去。現在消費者對我們的口碑特別好。”截至2018年底，他們在拼多多上銷售額已達1800萬。
渭南郵政與拼多多的探索具有里程碑式的意義，在全國率先開創了郵政系統與新電商平臺有機結合、高效發展的新模式，為后來者提供了足資借鑒的模版。陜西省郵政分公司很認可渭南模式，據副總強國茂介紹：“陜西省內各地郵政與拼多多的合作，做得最早、交易額最大的是渭南郵政。現在全省有7個市的郵政在拼多多上開店超過30多家。”
作為市分公司的工作人員，喬宇也特別希望帶動下面各個縣都動起來。“渭南各縣11個郵政分公司，每局來一個人學習全產業鏈。理論講完后，為了教實操的案例，我們在拼多多開了一個新店。第一天200單，由于積累了前期經驗，不久沖到每天14000單，兩個半月賣了30萬單。”
據了解，拼多多、渭南郵政與當地已達成脫貧助農合作的共同意向，拼多多將以自己的信息流帶動訂單流，結合渭南郵政的物流、商流、資金流優勢，通過政府引導當地農民優化種植，形成有競爭力的農產品品牌，不斷升級“渭南模式”。“中國農業需要不同于美國大規模、工業品式農業的現代化新模式，拼多多做生鮮農產品起家，我們正努力攜手更多地方政府，帶動各種企業一起來提升中國農產品上行的信息化水平和專業度。”達達說。
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