海運是一種運量大且便宜的貨運方，是物流運輸常用的方式之一。但是對于很多來說了解不是那么深。如果想選擇海運來運輸貨物，裝箱一定是必不可少的啦。在這之前，就讓我們先來了解一下海運拼箱和海運整箱吧。
海運拼箱：是指承運人接受貨主托運的數量不足整箱的小票貨運后，根據貨類性質和目的地進行分類整理。把去同一目的地的貨，集中到一定數量拼裝入箱。
海運整箱：是由發貨人負責裝箱、計數、積載并加鉛封的貨運。一般由收貨人辦理。但也可以委托承運人在貨運站拆箱。整箱貨運提單上，要加上“委托人裝箱、計數并加鉛封”的條款。
一、計費方式不同
1、拼箱
拼箱運費只有基本運費，分按體積與重量計算兩種方式：
(1)按體積計算，X1=單位基本運費(MTQ)×總體積
(2)按重量計算，X2=單位基本運費(TNE)×總毛重
取 X1、X2 中較大的一個
2、整箱
整箱運費分三部分，總運費=三部分費用的和。
(1)基本運費=單位基本運費×整箱數
(2)港口附加費=單位港口附加費×整箱數
(3)燃油附加費=單位燃油附加費×整箱數
二、貨通關手續不同
1、整箱貨正好符合出口和進口國家的海關查驗、封關、放行的最小單位，一批貨物，只要出口人和進口人提交的單據合理合法并且完整無缺，出口海關和進口海關辦妥相關手續和征收相關稅費以后，均會很快予以通關放行。
拼箱貨就不會有這么簡單和快捷。只要集裝箱里的貨物有一票貨物的單證出了紕漏，出口海關就不會對該貨物放行。在同一個集裝箱里，任何一家貨物不通關，勢必影響其它貨物的及時出口和運輸。
2、拼箱貨物遠不如整箱貨物的貨源廣泛和靈活性，它需要運輸公司額外招攬并合理搭配一些裝運港、目的港、交貨期、貨物的品種、體積、重量等各方面的條件都很適宜配進同一個集裝箱的出口貨物。
3、在一般情況下，整箱貨物可以直接在內地口岸裝運，而拼箱貨物因為內地貨源相對較少，沿海貨源相對較多的因素，只適合在發達的沿海口岸交貨。
當我們選擇一個貨運方式進行貨物運輸之前，一定要先對這種運輸方式進行了解，避免發生一些不可預料的問題。
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