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巨頭紛紛搶灘冷鏈物流,京東早有意打造全國領先的冷鏈服務平臺

  冷鏈物流指冷藏冷凍類食品在生產、貯藏運輸、銷售,到消費前的各個環節中始終處于規定的低溫環境下,以保證食品質量,減少食品損耗的一項系統工程。據了解,京東集團與鄭州思念食品有限公司于近日正式簽署戰略合作協議。雙方表示,將攜手探索打造全國領先的冷鏈服務平臺,共同組建冷鏈流通加工中心、冷鏈集配中心,提升冷鏈運營水平,并致力于打造長期、穩定的合作關系。

      

  現如今,在群眾消費升級、資金和新技術等多方面因素的推動下,我國的冷鏈物流正逐漸踏入高速發展階段。據中國物流與采購網信息顯示,目前我國的冷鏈市場規模在2500億元左右,預計到2020年,市場規模可以達到4700億元,年復合增速將超過20%。

  據了解,在2014年的時候,京東物流就確定了要打造冷鏈體系, 并率先在北上廣的配送站配備了冰柜。隨后,2016年1月,該集團成立了生鮮亊業部,經營全品類生鮮產品。2017年7月,其又宣布與日本物流巨頭雅瑪多 在冷鏈領域達成合作,雙方將在生鮮冷鏈、跨境物流、全球貿易、物流技術等領域展開全面合作。今年年初,京東物流則與中國國際貨運航空有限公司簽署深度業務 合作協議,開始了一項全球冷鏈物流體系建設合作。

      

  而與京東不同的是,蘇寧則選擇了自建冷鏈倉。2018年,蘇寧在全國進行了多城市冷鏈倉布局,截至7月份,蘇寧物流全國冷鏈倉達到17座,全國覆蓋 范圍達到173城。同時,集團旗下的“蘇鮮生”精品超市和蘇寧小店都在著手布局“前置倉”。據介紹,以蘇寧小店作為超級入口,再借助蘇寧物流冷鏈倉,通過線上線下渠道聯動,該公司計劃在未來三年內打造家門口的生鮮冷鏈門店倉。
  快遞企業方面,順豐在2012年就開始了在冷鏈市場的布局。2014年,該公司則發布了“順豐冷運”品牌,并在同一年宣布成立了冷運事業部。今年3 月,其還與夏暉公司在北京達成協議,雙方將攜手打造一家冷鏈物流合資公司,主營冷鏈物流。目前,順豐的冷鏈運輸主要集中在生鮮、醫藥兩個業務板塊。

  此外,申通方面則表示,“冷鏈成為公司重要的戰略發展布局之一”。為此,2017年4月,該集團投資設立了上海申雪供應鏈管理有限公司,主要提供冷 藏、冷凍倉儲并提供冷鏈當日配、次日配、隔日配等供應鏈服務。

      

  與此同時,圓通也在2017年推出圓通冷運,主要打造“鮮倉”、“鮮運”、“鮮配”一站式冷鏈配送服務體系,中通則推出 了“優鮮送”服務。

  然而,雖然市場上入局者眾多,但是當下我國的冷鏈行業實際上仍處于一種小、散、亂的狀態,行業發展很不均衡。據中物聯冷鏈委最新數據顯示,冷鏈物流百強企業年收入僅占冷鏈物流業總收入的10.2%。未來,隨著冷鏈市場規模的繼續擴大,無論是傳統物流企業還是跨境入局者,其爭奪戰將會愈發激烈,最終誰將突出重圍,誰將退出舞臺也只能交給時間來定奪。

本文來源于中國郵政報,并不代表九州物流網(http://www.ruyi818.com)觀點,如有侵權可聯系刪除。更多有關優質物流公司、線路推薦,發貨技巧知識等資訊。

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