近些年來，多式聯(lián)運的發(fā)展是有目共睹的，很多地方漸漸的發(fā)展多式聯(lián)運，而在這些運輸方式當中，整車物流是比較重要的一個物流運輸方式，在多式聯(lián)運發(fā)展的過程中，整車物流也慢慢的發(fā)展起來，而且，整車物流對于干線及配送業(yè)務(wù)的質(zhì)量要求高、專業(yè)性強且利潤空間較大，所以一些多式聯(lián)運也為整車物流的發(fā)展帶來了一些契機。
相對而言，每次的政策改變都會帶來相關(guān)產(chǎn)業(yè)的結(jié)構(gòu)性轉(zhuǎn)變。交通運輸部制定的《推進運輸結(jié)構(gòu)調(diào)整三年行動計劃》中有說明，現(xiàn)在主攻方向便是推進大宗貨物運輸?shù)?/span>“公轉(zhuǎn)鐵、公轉(zhuǎn)水”等多式聯(lián)運方式，而其中主要覆蓋區(qū)域包括京津冀及其周邊地區(qū)、長三角地區(qū)和汾渭平原。而在物流網(wǎng)絡(luò)日漸成熟的階段下，競爭也是尤為激烈，于是使得“公轉(zhuǎn)鐵”覆蓋的一些區(qū)域波及了與京津冀、長三角和汾渭平原相連的一切區(qū)域；而且在市場運行“公轉(zhuǎn)鐵”時，其中的不只是局限于大宗貨物運輸。
從《計劃》中提出的“公路貨運治理”、“多式聯(lián)運提速”、“城市綠色配送”等政策可以看出，還有一些提出的“外集內(nèi)配、綠色聯(lián)運”等行動，可以說可能都會將全國范圍的整車物流納入到運輸結(jié)構(gòu)調(diào)整的范圍當中去。
而事實上，所有承擔整車物流的汽車物流企業(yè)也都積極的在尋找公路與鐵路運輸銜接的整車物流降本增效的有效方法。據(jù)小編得到的數(shù)據(jù)來看，整車物流這一塊也是逐漸的被看好。2017年，中國整車制造企業(yè)銷售產(chǎn)值為5.4萬億元，而對應(yīng)的整車物流市場規(guī)模達到5362億元，增速約17.6%，從這里可以看出，隨著市場規(guī)模日益增大，整車物流市場前景已經(jīng)廣泛被看好。然而，整車物流的“公轉(zhuǎn)鐵”運輸結(jié)構(gòu)的調(diào)整并不是講的那么簡單，行動起來難度是較大的，知易行難說的就是這樣。整車物流可以說使具備鐵路網(wǎng)絡(luò)線上運輸優(yōu)勢的商品車物流，但是到了裝卸兩端時，卻因為缺乏專業(yè)裝卸保障能力和集疏能力而失去市場競爭優(yōu)勢。所以如何更好的去發(fā)展整車物流成了一些部門和企業(yè)所要思考的一些問題，但是不可否認的是，“公轉(zhuǎn)鐵”的發(fā)展確實為整車物流帶來了很多的契機，只不過還需要個方面的調(diào)整以及優(yōu)秀的管理，使得整車物流這個方向的行業(yè)能夠更全面的發(fā)展。
《計劃》在“多式聯(lián)運提速行動”中明確提出商品車滾裝運輸，而北京市則明確要求商品車運輸“公轉(zhuǎn)鐵”，覆蓋京津冀地區(qū)的主機廠和消費市場都將在新政中首選鐵路整車物流和整車滾裝水運物流。整車物流利潤高這是不可否認的話題，但是相對的其專業(yè)性要求也非常高。目前中鐵特貨整車物流專用車輛雖僅有2萬臺，只能滿足700萬輛整車運輸需求。這些問題通過一些其他的方式可能會變得相對簡單，在與鐵路網(wǎng)絡(luò)銜接接取送達兩端時可以說發(fā)展的空間還是有蠻大，雖然其中的困難較多，但是不失為一個好的契機。一些專業(yè)裝備保障能力、專業(yè)裝卸技能以及專業(yè)集疏能力這些相信通過時間以及技術(shù)發(fā)展還有人類文明的發(fā)展以后會克服的。
有效地保障整車物流的專業(yè)化銜接和“門到門”專業(yè)化服務(wù)是整車物流發(fā)展的動力以及方向。因此，盡管中鐵特貨在鐵路網(wǎng)絡(luò)的運輸過程中具有較高的成本優(yōu)勢和全天候運輸優(yōu)勢，但是兩端的專業(yè)性不足依舊制約著主機廠在高端商品車整車物流的選擇，反而是低端商品車因為對兩端接取送達的專用性要求不高，而容易形成規(guī)模化和快捷化市場競爭優(yōu)勢。
而在面對行業(yè)后續(xù)企業(yè)群高端商品車整車運輸罅隙市場時，具有鐵路整車運輸壟斷能力的一些大型企業(yè)應(yīng)該去改變固有的思維，提升其在高端商品車罅隙物流市場的競爭優(yōu)勢，并且充分發(fā)揮鐵路貨運的標準化、全網(wǎng)絡(luò)、大批量、全天候、低成本和節(jié)能環(huán)保等優(yōu)勢以及主機廠下屬汽車物流公司的專業(yè)配送優(yōu)勢，實現(xiàn)戰(zhàn)略上的競爭優(yōu)勢，構(gòu)建新的整車物流產(chǎn)業(yè)生態(tài)。
總之，關(guān)于整車物流的發(fā)展，相信在以后的科技發(fā)展以及人文發(fā)展和專業(yè)性的增強，勢必會發(fā)展的更好，特別是在我國對多式聯(lián)運的發(fā)展，在促進整車物流和“公轉(zhuǎn)鐵”的結(jié)合發(fā)展中，更是看好這一片新發(fā)展契機。總之對于整車來說，物流行業(yè)的整車物流發(fā)展的前景逐漸的被人們所了解所看好，相信未來會發(fā)展的更上一層樓。