物流園區既是物流全產業鏈的聚集節點，也是多種物流服務模態轉換和物流功能集中體現的核心場所，具有物流系統功能化、集約化、規模化和范圍經濟等優勢，成為各地政府政策關注和資本爭相追逐的對象。
中國快遞物流產業園區30人峰會在京召開
從2009年到2018年這10年里，物流園區的在營總量、在建總量和規劃總量均有大幅提高，規模化園區接近1700余個，特別是在營總量提高近9倍。
為梳理物流園區的發展現狀和未來趨勢，4月8日，首屆中國快遞物流產業園區30人峰會在京召開，吸引了郵政管理機構、快遞物流產業園區、快遞企業、科技裝備企業、金融投資機構的管理者和眾多國內知名物流專家參與。國家郵政局發展研究中心主任曾軍山、華夏基石管理咨詢集團董事長彭劍鋒、國務院發展研究中心經濟產業研究部主任研究員魏際剛到會并發表演講。物流時代周刊雜志社作為支持媒體應邀出席。
峰會以“生態、鏈接、共贏”為主題，通過主題演講、圓桌論壇、產業對接、一對一商務洽談等多維度、多形式的模式，使與會嘉賓進入了更深層次的交流與探討，在尋找潛在客戶的同時，也提升了各自企業的知名度。
北京極智嘉科技有限公司副總裁多崢、深圳市易流科技股份有限公司董事副總裁黃濱、廣州市嘉誠國際物流股份有限公司總經理黃平、順豐產業園運營中心經營管理總經理梁志剛、中通快遞集團副總裁趙偉、申通快遞智慧物流事業部區域總經理靳少華等近30位演講嘉賓，圍繞中國產業變革與未來戰略生態、物流產業園區發展形勢與政策、快遞產業園區生態小鎮建設、智能產業園區建設、物流金融服務痛點等行業熱議話題分享了他們的思考、判斷與認識。
行業大咖共話物流園區大計
北京極智嘉科技有限公司(Geek+)副總裁多崢從機器人服務的角度發表了觀點，他認為，物流機器人是智慧物流園區的強烈需求。
近年來，隨著互聯網、電子商務的迅猛發展，消費者的需求越來越多樣化和個性化，企業的訂單處理也呈現出多品種、小批量、多批次、高時效等特點。特別是“新零售”概念的推出，對倉儲系統的智能化、柔性化提出了更高的要求;再加上人力成本和管理成本的大幅上升;“618”、雙“11”等電商大促需求都給物流服務帶來了更多的挑戰。多崢介紹，未來，物流園區的發展趨勢一定是從勞動密集型向技術密集型轉變，因為機器人從準確操作、靈活擴展、高效運營、快速部署等多方面都勝于人力，傳統物流園區也會向智慧物流園區轉型升級。
北京極智嘉科技有限公司(Geek+)副總裁多崢
深圳市易流科技股份有限公司董事副總裁黃濱認為，物流透明化管理助推園區數字化建設。因為只有充分的數字化，物流園區才有可能成為供應鏈上的一個邏輯節點，物流園區企業才有可能跟上數字化時代的趨勢，創造出更大價值。
黃濱還在現場呼吁相關管理部門轉變發展觀念，從社會發展基礎設施的角度看物流園區的規劃和建設;呼吁物流園區的經營管理者，轉變思想觀念，從單一的收取租金轉變為更好地提供倉儲服務，幫助貨主方更好地實現可控的庫存周期。
深圳市易流科技股份有限公司董事副總裁黃濱
廣州市嘉誠國際物流股份有限公司總經理黃平從跨境園區對跨境電商的重要性談起，他認為建立跨境電商產業園可以讓原來“散兵作戰”、各自為政的跨境電商在統一的步調、布局下有條不紊地經營操作，可以說，建立跨境電商產業園有集中辦事、高效辦事的效果。
同時，構建跨境電商生態圈將是行業未來趨勢。一方面，在“一帶一路”發展背景下，跨境出口電商迎來難得的發展機遇。另一方面，數字化進程將推進跨境出口電商效率提升。未來，物流、資金流、信息流、商流將四流合一，形成交易閉環，圍繞跨境電商形成一個生態鏈和服務鏈，這也是行業發展大趨勢所在。
廣州市嘉誠國際物流股份有限公司總經理黃平
順豐產業園運營中心經營管理總經理梁志剛從順豐現代園區服務解決方案切入主題，他介紹，近年來，順豐跟隨市場和客戶的變化在不斷轉型。由單一的快遞公司向快遞物流綜合服務商轉型，再到現在向科技驅動的行業解決方案服務商轉型。
全國互聯網和電子商務大發展的背景下，為更好得服務于城市經濟發展和產業融合升級，順豐建立的產城融合服務組織——順豐豐泰產業園目標是整合順豐的產業資源，打造區域產業創新、協同發展的服務型園區。使每個園區成為承載順豐服務，聯系當地客戶和市場，與當地政府溝通合作的窗口和紐帶。
順豐產業園運營中心經營管理總經理梁志剛
3月11日，阿里46.6億元人民幣入股申通。申通快遞智慧物流事業部區域總經理靳少華認為，這一戰略合作首先是未來全球智能物流園區骨干生態建設布局中的一部分，實現24小時、48小時、72小時全球達戰略目標;其次是打通“最后一公里”，從新能源汽車布局、機器人分揀設備升級、末端快遞柜投入等方面，實現服務質量提升;另外一個維度是5G與人工智能廣泛應用與探索，在未來數據化場景下，實現物流產業的信息化、智能化，充分利用商品流動，資金流動和信息流動的聚集和擴散，進一步完善智慧高效、綠色安全的物流網絡。鏈接生態環境，提升園區競爭力。
目前，園區生態發展中遇到多個瓶頸問題。例如，園區應用場景下的人、貨、場不匹配，土地資源緊缺，導致土地供給方面嚴重滯后，造成園區產業經濟發展不平衡，企業產值上不去，納稅力度不足。靳少華希望相關管理部門有效地調整園區規劃布局，有序引導快遞電商貿易發展，共同致力于產業鏈經濟升級。
申通快遞智慧物流事業部區域總經理靳少華
為總結中國快遞物流產業園區10年實踐成果，培育壯大快遞物流基礎設施，搭建優秀園區資源對接示范平臺，中國快遞市場競爭力評價咨詢研究中心將廣泛征集中國最具價值潛力快遞物流園區建設案例，本次峰會舉辦了《中國最具價值潛力快遞物流園區案例征集》啟動儀式。
此次峰會由北京國郵科訊科技發展有限公司與華夏基石產業服務集團共同主辦，中國快遞市場競爭力評價咨詢研究中心、北京國郵會展服務有限公司承辦。
據了解，中國快遞物流產業園區峰會將持續關注物流產業園區發展的政策趨勢、商業模式創新、物流智慧裝備升級以及金融投資服務等領域，以促進園區的發展和創新為己任，為中國物流產業園區的升級發展貢獻力量。
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