12日，裝載南康木家具的贛州港至廣州港首列“三同”(同港、同價、同效)出口班列從贛州港發車，這是贛州港從2018年全國首創開行“三同”班列以來，首次開行至廣州港的“三同”出口班列。
贛州市是江西的“南大門”，贛州港是中國第八個內陸開放口岸、首個內陸監管試驗區。鐵路部門開行中歐亞班列，推動贛州、南康加快融入國家“一帶一路”倡議，實現南康家具“木材買全球、家具賣全球”的千億產業集群，擴大“雙向開放”效應。
此外，贛州港也積極推出“進境貨物同價到港，出境貨物同價起運”的“同港同價”海鐵聯運班列，落實“同港、同價、同效”的“三同”理念，助推贛州企業降低物流成本，享受沿海國際大港優質服務，增強市場競爭力。
12日，贛州港至廣州港首列“三同”(同港、同價、同效)出口班列從贛州港發車。
廣州港是粵港澳大灣區的綜合型樞紐港。鐵路部門表示，首列贛州港至廣州港“三同”出口班列的開行，為兩地企業搭建了更便捷、更高效的物流通道，標志著贛州和廣州“兩州、兩港”間開放合作越來越緊密。
截至2019年4月11日，贛州港已開行去程中歐亞班列69列3109車，運送貨物61591噸，同比增加46列2154車，增運貨物36761噸;返程中歐亞班列15列569車，運送貨物14225噸，同比增加11列405車，增運貨物10125噸。
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