在快遞行業早期，EMS幾乎是國內快遞業務的惟一經營者。但是，郵政的特快專遞服務由于其價格偏高、服務網絡有限和運營體制不夠靈活，難以完全承擔特快專遞服務的全部業務。而民營企業提供了企業迫切需要而EMS卻難以滿足的更高要求的服務，因而在短時間里以超乎尋常的速度崛起。
隨著中國經濟的迅速發展，民營經濟不斷壯大，企業對商務文件、樣品、目錄等傳遞的時效性、方便性、安全性產生更高的需求，民營快遞企業市場地位日益鞏固，已經成為中國快遞行業的重要組成部分。
從業務量來看，民營快遞企業占據著我國90%的市場份額，擁有著絕對優勢;國有快遞企業包袱沉重，份額下降，但具政策和網絡優勢，仍占有9%的份額;外資快遞企業在國內市場發展緩慢，僅占1%。
在民營快遞企業中，順豐、中通、韻達、圓通、申通、百世六大巨頭占有較大的市場份額。2018年，六大民營快遞巨頭市場占有率合計超過七成，達71.74%，較2017年提升了5.03個百分點，創近五年最高值。
在業務量方面，六大民營快遞巨頭中，中通業務量高居首位，2018年約為85億件;韻達其次，業務量約69.8億件;圓通業務量也超過66億件，排在第三;順豐由于客單價高，業務量最少。
根據上述分析可知，民營快遞企業已占據國內快遞市場核心地位，但由于市場競爭激烈，民營快遞企業正面臨發展瓶頸：價格優勢逐漸散失、質量保障亟待加強、網絡優化任務加重、低端同質服務過剩。
而民營快遞企業突破發展瓶頸的有效途徑便是推動并購重組，面對日益復雜的快遞行業經營環境，民營快遞企業必須摒棄封閉的創業理念，靈活把握并購機遇，突破規模擴張的瓶頸應當積極推動民營快遞資產整合，組建成具備資本、規模、品牌、技術優勢的大型企業，迅速形成規模優勢，提升品牌影響力。
近年來中國快遞行業并購時有發生，多是在外資快遞的主導下完成，民營快遞主動發起的并購偏少。事實上，大型民營快遞企業主動發起并購的時機成熟，主要表現在：民營企業渴望獲得跨越式發展、資源整合優化有助于降低運行成本、降低快遞行業陷入無序競爭的危險、主管部門有意推動物流企業整合。
在此背景下，民營快遞企業或將進入整合期，大型民營快遞企業有望在行業并購中發揮更大作用，市場集中度隨之繼續提升。
民營快遞企業將轉型發展
首先，民營快遞企業的經營管理方式較為粗放，并沒有形成差異化競爭，而且服務質量參差不齊，快件延誤、破損、遺失事件頻發。同時，民營快遞企業大多采用家族管理模式，缺乏現代的管理技術，管理水平亟待提高。隨著市場競爭加劇，民營快遞企業差異化與精細化戰略將越來越明顯。
其次，在民營快遞企業需要跑馬圈地大肆擴張的前期，加盟模式立下了汗馬功勞。然而隨著企業的逐漸發展，這一模式卻成為了制約企業發展的桎梏。隨著行業發展的日益成熟，越來越多的快遞企業發現直營是規范化管理、發展穩步的出路，直營將成為快遞業的發展戰略之一。
最后，在現代通訊技術、信息技術和網絡技術迅速發展的時代，民營快遞企業將逐步采用現代科學技術，全面改造和提升企業快運快遞的技術能力。運用新技術可以降低快運快遞資源耗費，通過供應鏈管理新概念和新技術的應用，不斷創新快運快遞發展模式，實現快運快遞資源的可持續發展。
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