胡潤研究院近日發(fā)布《2019一季度胡潤大中華區(qū)獨角獸指數(shù)》及《2019一季度胡潤中國潛力獨角獸》，這是胡潤研究院第六次發(fā)布“獨角獸指數(shù)”及第一次發(fā)布“潛力獨角獸”。
其中，菜鳥網(wǎng)絡、京東物流、跨越速運、安能物流和豐巢科技等15家快遞物流服務企業(yè)繼續(xù)列入“獨角獸”榜單，而中通快運入圍潛力獨角獸榜單，有望在三年內成為十億美金估值的高成長性企業(yè)。
15家快遞物流上榜
《2019一季度胡潤大中華區(qū)獨角獸指數(shù)》顯示，獨角獸榜單前三名仍是估值超1萬億的螞蟻金服，估值超5000億的字節(jié)跳動和估值超3000億的滴滴出行。
紅杉資本捕獲上榜獨角獸企業(yè)及潛力獨角獸企業(yè)數(shù)量最多，分別為53家和17家;騰訊緊隨其后，捕獲上榜獨角獸企業(yè)及潛力獨角獸企業(yè)數(shù)量分別為31家和12家。
第一季度，共有15家快遞物流服務企業(yè)入圍榜單，其中菜鳥網(wǎng)絡估值1000億人民幣，而京東物流估值800億元人民幣，二者不僅領跑快遞物流榜，也入圍了整個獨角獸榜單的前十。
滿幫、達達、跨越速運和日日順也以超100億的估值入選榜單，而安能物流、豐巢科技等9家企業(yè)均估值70億元。
需要指出的是，貨拉拉、準時達、壹米滴答和駒馬物流4家物流服務企業(yè)首次成為“獨角獸”，估值均為70億元。
不過，在榜單發(fā)布的當天，準時達發(fā)布公告表示該估值與該公司的實際估值不符，準時達實際估值約170億人民幣。今年1月底準時達完成A輪融資交割，融資總額達24億元。該輪融資創(chuàng)下B2B供應鏈市場單筆最大額融資。
中通快運入圍潛力榜
胡潤首次發(fā)布的《2019一季度胡潤中國潛力獨角獸》也值得關注，共有70家企業(yè)上榜潛力獨角獸，而他們企業(yè)平均成立時間只有5.2年，其中三分之一以上獲得過阿里、騰訊、小米系等互聯(lián)網(wǎng)巨頭的投資。
在物流領域，共有兩家企業(yè)上榜潛力獨角獸，分為為凱京科技和中通快運。
凱京科技是一家致力于推動物流行業(yè)的數(shù)字化和智慧化，為小微物流企業(yè)和車主提供線上化的開放平臺。2018年底，凱京科技完成10億元C輪融資，由螞蟻金服和大鉦資本領投，紅杉資本中國基金、德邦證券、滕瀾實業(yè)跟投。
而快遞人熟知的中通快運則是由中通快遞集團于2016年創(chuàng)立。2018年6月，中通快運宣布獲得獲得超1億美元的A輪投資，由紅杉中國、鼎暉和云鋒三家機構與中通快遞聯(lián)合投資。有機構估算，中通快運的估值已超60億元人民幣，一只腳已經(jīng)邁入獨角獸10億美元(約70億人民幣)的門檻。
按照中通快運計劃， 2019年中通快運力爭完成貨量460萬噸，產(chǎn)值超24億元，盈利超1億元，為推動上市打下基礎。由此可見，中通快運成為真正的“獨角獸”，乃至上市，或許只是時間問題。
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