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  近日，央視《焦點訪談》曝光了輕型貨車“大噸小標”，“空車超載，輕卡不輕”，但依然可以上牌的問題。對此，公安部交通管理局發布了明確的處理方式，責令開展嚴查工作，并依法追究責任。截至目前，工信部已對兩家涉事汽車生產企業進行約談，對兩家監測站責令停業，撤銷檢驗資格。

  為進一步規范機動車檢驗登記管理，嚴厲打擊非法生產、銷售、改裝機動車等違法行為，經商工業和信息化部、市場監督管理總局有關部門，現就有關工作要求通知如下：

  第一，嚴格車輛檢驗監督。各地會同市場監管部門督促檢驗機構嚴格按照規定檢測車輛整備質量，對整備質量與《公告》、合格證不符的，一律不得出具檢驗合格報告。要督促檢驗機構將整備質量檢測設備納入檢驗系統聯網管理，實現整備質量檢測結果計算機自動評判，同時將檢測結果實時上傳檢驗監管系統等。

  第二，嚴格車輛查驗登記。各地要進一步規范輕型載貨汽車注冊登記管理，認真核對檢驗合格報告與《公告》、合格證記載的整備質量數值，堅決防止為“大噸小標”車輛辦理登記。對發現貨車欄板、貨箱、輪胎、輪轂等外觀與《公告》明顯不符、整備質量存在嚴重違規嫌疑的，按規定開展現場調查。

  第三，組織開展集中排查。今年8月底前，各地要立即組織對2019年1月1日之后辦理輕型載貨汽車注冊登記情況進行一次集中排查。對車輛軸荷總和與整備質量明顯不符的，排查確認嫌疑車輛。同時，要加強路檢路查，對空載的輕型貨車整備質量進行抽查，全面倒查車輛登記檢驗情況等。

  第四，嚴格違規責任追究。對在檢驗登記、集中排查中發現的違規生產車輛，要深入調查車主購車情況，固定違法違規證據，將涉嫌違規車輛及企業通報當地工信、市場監督管理部門。對違法違規生產、銷售的貨車企業及產品，工信部將撤銷產品《公告》，依法處理處罰等。