在南沙自貿區，國際船舶在同一口岸靠泊多個碼頭，不再需要反復邊檢查驗，極大地便利了國際航行船舶生產作業。在廣州市各港口口岸，國際航行船舶移泊邊檢申報無紙化，自貿區內移泊更可以免辦邊檢查驗手續。
南沙港，國際航行船舶進出不斷。南沙邊檢站轄區共有26個碼頭，其中南沙港二、三期、南偉碼頭等重點碼頭年船舶入出量可達3000艘次以上。南沙港二、三期碼頭入出境的國際航行船舶占整個廣州港口岸的60%以上。
隨著沿海捎帶業務的發展，進出南沙口岸的船舶，包括國際航行船舶和往來港澳小型船舶基本上會選擇在南沙口岸碼頭多點停靠、裝卸貨物。
國際航行船舶出于成本考慮，會在南沙港的多個碼頭間聯運捎帶貨物，因此在同一口岸靠泊多個碼頭的情況頗為普遍。廣東中外運船務代理有限公司南沙分公司總經理陳曉牧告訴記者，以往停靠每個碼頭都需要申報。
2018年以來，南沙邊檢站推出的自貿區內船舶移泊免辦邊檢手續政策，船舶作業時間安排更靈活，便利了國際航行船舶生產作業，提高了口岸通關效率，對船方和代理來說都是重大利好。
陳曉牧介紹：“以前只要停靠碼頭就需要申報，要租用拖輪或快艇在錨地登船。現在我們代理人員不用在船舶停靠期間內多次申報移泊手續了，只需要申報一次，就能停靠南沙自貿區多個碼頭。尤其對于停靠碼頭只是用于加油的，節省了不少費用和時間，也省掉了很多工作。粗略估算，可以節省2~3萬元。”
據南沙邊檢站邊檢處處長張紅軍介紹，為進一步便利港航企業生產作業，減少船方和代理申報簡潔，南沙邊檢站優化內部工作流程，對靠泊南沙自貿區內任一口岸碼頭的國際航行船舶在辦理邊檢查驗手續后，移泊到自貿區內其他口岸碼頭免辦邊檢手續：“對在自貿區內多個碼頭停靠的船舶，只需向邊檢機關報告船舶停靠信息，無須再到前臺辦理邊檢手續。
南沙邊檢站全面推進國際船舶航行網上申報，通過優化內部流程，整合報檢系統、視頻監控、船舶外勤監護等系統功能，利用信息手段完成查驗環節，實現‘讓數據多跑路、讓群眾少跑腿’。”
2018年以來，南沙邊檢站共為800余艘次南沙自貿區內移泊船舶免辦邊檢手續，便利船方生產作業，減少服務對象工作成本，促進南沙口岸通關便利化水平。
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