Sennder平臺能連接商業發貨者和小型貨運服務商。近日，該平臺獲得了7000萬美元C輪融資，領投方為Lakestar，參投方包括Accel、HV Holtzbrinck Ventures、Project A、H14和Scania Growth Capital等。
這家公司于2016年在柏林成立，Sennder自稱是“數字貨運領域的先驅者”，它的平臺能幫助貨運這個依賴于紙張、電話呼叫和傳真的傳統行業實現自動化，提高它的盈利能力。這個平臺包含了一系列工具，包括一款幫助駕駛員瀏覽、接受訂單的移動應用，針對卡車公司的車隊管理工具，以及針對發貨者的物流管理智能軟件。
通過Sennder，用戶可以查詢貨物配送的實時信息，包括精確的地理位置，如果出現其他交通問題或其他不可預見因素，Sennder還能向用戶發送推送。
目前Sennder主要專注于歐洲市場，它聲稱歐洲陸運市場的規模已經達到了4000億美元。
全球這類市場的總規模已經達到1.5萬億美元，正是因為這個龐大的數字，不少創企獲得了巨額的風險投資，以期從中分一塊蛋糕。今年年初，洛杉磯貨運公司Next Trucking完成了9700萬美元融資，舊金山創企KeepTruckin也為它的車隊自動化管理平臺籌集了1.49億美元，投資方包括Alphabet旗下的GV等大名鼎鼎的風投公司。另外， Rivigo和Blackbuck兩家印度創企分別獲得了6500萬美元和1.5億美元融資。
除此之外，Uber也在投資它的貨運業務Uber Freight，最近該業務還被推廣到了歐洲。汽車巨頭沃爾沃也和丹麥聯合輪船公司(DFDS)宣布建立合作，后者將使用沃爾沃的自動化卡車在一個特定的港口和物流中心之間運輸貨物。
今年Sennder已經籌集了1億美元融資。幾個月前，Accel領投了它的3000萬美元B輪融資，但公司沒有透露公司成立以來的融資總額。在本輪融資后，Sennder計劃進入更多新市場，并“提高技術和運營能力”。
“Lakestar和Accel等投資公司的信任證明了我們正在解決一個非常普遍的問題，只要解決這個問題，未來的歐洲物流市場將發生巨大的改變?！盨ennder的聯合創始人Nicolaus Schefenacker說道。
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