8月19日消息，聯邦快遞旗下空運公司聯邦速運發布的最新報告顯示，其2019年第二季度營業收入同比有所下滑，根源在于全球經濟增長勢頭下降。
據國際航空運輸協會分析，由于全球經濟增速放緩，2018年全球空運市場雖然發展良好但整體增速明顯低于2017年。再加上中美貿易摩擦不斷加劇，國際空運物流量更是持續走低。在空運市場整體低迷的情況下，聯邦快遞實際盈利能力正在下降。
在聯邦快遞空運業務盈利能力下降的同時，亞馬遜卻正在著力建設空運網絡，并日漸對聯邦速運造成威脅。盡管多年以來，聯邦快遞、聯合包裹公司甚至亞馬遜自己都在否定亞馬遜成為第三方物流企業的可能性，但亞馬遜正在建設自有物流網絡，也是事實。
自2015年起，亞馬遜就一直致力于打造空運網絡，目前共有貨機40架，雖然數量低于聯邦快遞的681架，但亞馬遜的空運網絡效率更高，而且發展速度更快。2018年，通過自身空運能力，亞馬遜在美國幾乎實現了全境“兩天達”。
反觀聯邦快遞自身，在營收下滑的同時，還受到負面消息的困擾。在聯邦快遞近日寄往中國福建省福州市的包裹中，警方查出夾帶有手槍，令外界震驚。
如果說之前聯邦快遞將寄往中國的包裹寄到了美團是失誤的話，那本次涉嫌運送非法違禁品，則將嚴重影響公司的安全性。對于任何物流企業而言，安全性永遠是第一位的。
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