11月20日，位于太倉港港口開發區的楊林塘楊林船閘工程通過了省交通運輸廳組織的竣工驗收，標志著該工程建設工作已全部完成。
楊林船閘工程是江蘇省水運重點工程，也是省干線航道網中連接蘇南運運河和長江的重要節點樞紐。該工程按三級通航建筑物標準設計，于2016年1月通過交工驗收，2016年2月投入試運行。
該工程以“確保省優，力爭國優”為目標，建設期間未發生一例安全事故，被評為 “江蘇交通優質工程”、江蘇省優質工程獎“楊子杯”。同時，該工程營造了富有人文氣息的綠化景觀，與現代化的船閘設備設施交相輝映，船閘閘區對外開放，周邊市民可來此賞景休閑。
楊林船閘通航以來，蘇州航道管理部門不斷規范管理、提升服務，船舶過閘秩序良好。截至2019年11月19日，楊林船閘開放閘次約1.7萬閘次，放行單機船約8.2萬艘次、船隊2個，船舶通過量5080萬噸，節制閘引排水805潮次，通航保證率100%，優良閘次率100%，設備完好率100%。目前通過楊林船閘的最大載貨種為礦建，占比達75%。
驗收期間，楊林船閘竣工驗收委員會的專家們觀看了楊林船閘竣工驗收匯報片，聽取了建設、設計、施工、監理以及運營單位的工作匯報，查閱相關資料，并深入一線現場查勘楊林船閘實體工程質量，與相關單位進行了充分交流。經過認真討論，竣工驗收委員會一致認為楊林塘楊林船閘已按照批復內容建設完成，工程質量符合國家相關技術標準和規范，滿足竣工驗收條件，同意通過竣工驗收。
蘇州航道管理部門介紹，楊林塘楊林船閘的建成，有效解決了楊林塘航道的“瓶頸”問題，豐富了蘇州港太倉港區的集疏運方式，進一步完善了江蘇省內河航道網，形成新的蘇滬水運通道，同時可為集裝箱內河運輸提供便捷的集疏運通道，對促進區域經濟協調發展具有重要意義。
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