“在推進航運保險的基礎設施建設方面，下一步將推動建設華南‘航運+互聯(lián)網(wǎng)+金融’平臺和航運保險大數(shù)據(jù)中心；協(xié)助強化廣州航運交易所的功能；建立完整的航運保險產(chǎn)業(yè)服務體系；優(yōu)化航運保險專業(yè)人才培育機制。”11月27日，廣東省銀保監(jiān)局黨委書記、局長裴光在“2019廣東航運保險論壇”上指出，廣東航運保險發(fā)展與經(jīng)濟社會發(fā)展的需要尚不匹配，急需創(chuàng)新發(fā)展。
新舉措：航保交易平臺
上線滿月 大數(shù)據(jù)將成新抓手
目前，航運保險業(yè)務穩(wěn)步發(fā)展，與航運產(chǎn)業(yè)日益融合形成完整的產(chǎn)業(yè)鏈。航保交易平臺在廣州南沙上線并啟用已經(jīng)滿月，記者在論壇上獲悉，航保交易平臺將以大數(shù)據(jù)為抓手，研發(fā)大灣區(qū)創(chuàng)新型航運保險業(yè)務，致力于服務大灣區(qū)航運產(chǎn)業(yè)，為大灣區(qū)航運保險產(chǎn)品提供登記、注冊、交易等服務，提高航運金融服務能力，促進航運和保險市場的發(fā)展。
據(jù)悉，投保人通過航保交易平臺在線上即可完成投保、支付、出單等操作，下一步還將實現(xiàn)客戶管理、報案理賠和跨行業(yè)數(shù)據(jù)整合、拓展服務內(nèi)容，實現(xiàn)跨行業(yè)大數(shù)據(jù)的深度融合，改善營商環(huán)境，推動船東、航運企業(yè)、航運保險機構(gòu)、航運經(jīng)紀機構(gòu)等眾多要素聚集南沙，提高航運服務能力，發(fā)展航運保險要素交易。
新方向：服務實體經(jīng)濟航運保險需精準創(chuàng)新
未來如何提升大灣區(qū)港口群國際競爭力呢？原中國保險監(jiān)督管理委員會黨委副書記、副主席周延禮認為：“‘一帶一路’建設給航運業(yè)發(fā)展帶來廣闊的前景，粵港澳大灣區(qū)建設對保險業(yè)服務能力提出了更高要求，廣東保險業(yè)應堅持保險產(chǎn)品和服務創(chuàng)新，高水平地謀劃航運保險發(fā)展。”
裴光認為，廣東欲抓住機遇開創(chuàng)航運保險高質(zhì)量發(fā)展新局面，需要準確把握航運保險服務大局的定位，并在保險行業(yè)中加快發(fā)展航運保險，在大力優(yōu)化航運保險發(fā)展營商環(huán)境的同時，推進航運保險基礎設施建設。
對于我國航運保險市場未來趨勢如何？上海航運保險協(xié)會會長、人保財險執(zhí)行副總裁降彩石表示，2017年，部分市場主體將網(wǎng)絡購物的退貨運險納入至貨運險的統(tǒng)計，導致整體貨運險增長，2018年全年保費提速，不過隨著業(yè)務結(jié)構(gòu)的變化，亦影響了賠付率水平。預計貨運險因電商物流的發(fā)展而保持一定的增長。
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