克拉克松周一公布的造船業(yè)數(shù)據(jù)顯示，中國(guó)1月份新接造船訂單量位居全球第一，韓國(guó)屈居第二。
數(shù)據(jù)顯示，1月份中國(guó)共獲得22艘新造船訂單，達(dá)到51萬補(bǔ)償總噸(CGTs)，占全球訂單總量75萬補(bǔ)償總噸的69%。
韓國(guó)船廠獲得4萬補(bǔ)償總噸訂單量，占全球造船總量的6%。
日本船廠一月份沒有獲得訂單。
韓媒報(bào)道稱，今年1月份沒有超過14萬方的液化天然氣運(yùn)輸船或超過12000標(biāo)準(zhǔn)箱的集裝箱運(yùn)輸船造船訂單，而這兩種船型是韓國(guó)造船廠的兩大主力船型，這是造成韓國(guó)船廠訂單量少的主要原因。
手持訂單方面，今年1月份，中國(guó)以2632萬補(bǔ)償總噸位再次位居榜首，占全球市場(chǎng)份額的35%;韓國(guó)和日本分別以2203萬噸和1132萬補(bǔ)償總噸位居第二和第三名，分別占全球市場(chǎng)份額的29%和15%。
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