3月11日上午，隨著一聲響亮的汽笛，“華達607”輪緩緩駛離山東港口威海港青威集裝箱碼頭18號泊位，“錦州-威海-太倉”內貿干線正式首航。
“錦州-威海-太倉”內貿干線是山東港口威海港2020年開通的首條集裝箱班輪航線，進一步豐富了威海港內貿集裝箱航線布局，打通了威海港至江浙地區、長江水域的直達運輸通道，形成了以威海港為中心、內支線環繞的內貿中轉模式。
據了解，該航線實行周班運營，“華達607”輪首航進口300標箱重箱，其中100標箱為威海本地貨物，100標箱通過金豐濰坊支線轉運至濰坊，100標箱通過金豐青島支線轉運至青島。此航線是錦州港在山東地區開通的重要航線，真正實現了將威海港作為內貿中轉樞紐輻射周邊地區的母港。
下一步，山東港口威海港將以該航線為紐帶，北向拓展東北至威海的本地貨物以及山東各地的中轉貨物，南向開發威海至浙江地區、長江水域的貨物，充分利用渤海灣支線網絡和青威支線高密度優勢，打造具有威海港特色的內貿中轉基地港，持續推動航線帶動增量、陸港造箱增量、散改集業務增量和集成發展增量，全力實現集裝箱量突破100萬標箱。
上海君安海運股份有限公司山東區域總經理李明基介紹說，“錦州—威海—太倉”集裝箱班輪航線的開通，將進一步發揮君安海運公司連接東北地區、山東地區的紐帶作用，把東北地區、山東地區、長三角地區緊緊相連，不僅延伸了山東港口威海港服務半徑，也使山東港口威海港逐漸成為內貿中轉樞紐，也為山東港口集團一體化新征程再添新動力。
山東港口威海港集團黨委書記、董事長連偉亮表示，一體化改革以來，在山東省港口集團和青島港集團的領導下，在威海市委市政府的強力關心支持下，山東港口威海港乘全省港口一體化發展東風，各項業務強勁發展、全面發力，站在了高質量跨越發展的新起點。特別是在集裝箱發展方面，2019年成功開通了6條集裝箱航線，短時間內迅速搭建起了全新的集裝箱物流網絡，為推動威海港快速發展提供了強勁動力。“錦州-威海-太倉”集裝箱航線，是威海港與錦州港君安海運公司全方面戰略合作的初步成果。今后，山東港口威海港將作為錦州港在山東省內的內貿中轉樞紐港，進一步輻射濰坊、龍口、青島、日照、連云港等地，共同打造具有威海港鮮明特色的內貿運輸中轉業務。
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